A substituição E91 da fechadura da porta do Bmw E90, E92, E93 Pelikan parte a microplaqueta de Bitcoin Asic da manutenção de DIY

Notas: A porta do BMW e90 é trancada após 1000 ou mais vezes puxando a abertura da trava da alavanca com a chave aberta. Eu testei a trava da porta antes de fechar a porta. A porta está fechada e não será aberta. A porta parece abrir quando aberta com fecho central, mas não abre. As duas travas da frente precisam ser trocadas? Por quê?

Pelikan Personal Tracking: Se funciona na frente da substituição da trava, não. Se você substituiu um intertravamento frontal, ele deve ter a mesma versão do lado do passageiro. Caso contrário, eles podem não funcionar corretamente. Confirme se os números de peça são da mesma versão (revisão). – Nick na Pelican Parts


Comentários: Ajuda! Meu 323 e90 traseiro direito trancar começou a fazer um som de assobio sem desbloquear e depois de alguns dias ele é completamente desligado e pode bloquear ou desbloquear remotamente ou manualmente. Isto agora se move para a porta do motorista, começou a assobiar e não destrancou ou destrancou manualmente puxando a maçaneta de abertura de porta. Ajuda, o que devo fazer?

Seguindo o Pelican: Eu acho que a ferramenta centraliza a trava na porta e configura. Siga as etapas descritas para substituir a trava, conforme descrito no artigo. Se você precisar de mais informações sobre o procedimento com a ferramenta. Dê uma olhada nas informações de reparo da BMW. – Nick na Pelican Parts

Comentários: Eu tenho um 07 E91. Todos os pinos de travamento da minha porta do driver EXEPT estão travados na posição destravada / levantada. Além disso, todas as portas funcionam bem com o controle remoto e o botão de trava no painel. Você não pode nem pressioná-los com a mão. O negociante diz que eu tenho um código para o governador do passageiro da frente. O controle de bloqueio do passageiro dianteiro para as 3 portas muda de alguma forma? Mais uma vez, todas as portas funcionam corretamente, mas os pinos não sobem e descem?

Comentários: Eu tenho um sedã E90 328i 2008 e corri para o problema do meu da porta do condutor ficar preso. Depois de retirar o revestimento da capota / porta e empurrando manualmente os cabos Bowden dentro e fora da porta ainda não abriria. O efeito elétrico de travar e destravar funcionou bem. Após algum trabalho, abri-o soltando o atuador e ao mesmo tempo abri a alavanca do cabo bowden da porta interna. Enfim, eu acho que as engrenagens do atuador estão bagunçadas, então eu vou substituir o atuador no da porta do condutor, mas devo também substituir os cabos Bowden? Qualquer ajuda, conselho ou conselho é apreciado.

Comentário: Ok, a trava da porta foi substituída na porta do motorista da frente. Agora não podemos deixar o castelo se unir. O painel da porta está desligado, o trancar O cabo está no lugar, mas parece bloquear a inserção dele trancar do lado de fora. Isso soa bem?

Comentários: Eu tentei identificar um problema específico e estou começando a suspeitar do atuador. Eu finalmente abri a porta, mas tive que remover o cabo de travamento dos 6 suportes&7. Depois disso, eu poderia pressionar manualmente o suporte da Figura 7 para abrir a porta. Assim que terminei, eu poderia consertar o cabo e abrir a porta com um dos métodos normalmente usados. MAS … se eu bloquear a porta por qualquer meio, não consigo abrir a porta até que eu remova o cabo e repita o processo.

Comentários: Eu suspeito que a trava esteja quebrada na posição travada. A unidade parece estar funcionando e eu já tentei movê-la manualmente da porta. A porta não abre e não consigo acessar os parafusos para retirar a trava. Existe outra maneira de acessar a trava traseira?

As portas do carro bloqueadas e desbloqueadas como esperado com controle remoto e botão no painel. No entanto, a porta do lado esquerdo do passageiro não está destrancada pela alça interna da porta. A maçaneta da porta não irá parar quando o manípulo for puxado como antes. Quando o botão com o botão Desbloquear ou Desbloquear no painel está desbloqueado, o botão clica de cima para baixo e permanece parado. A porta está trancada e destrancada normalmente. Qual poderia ser o problema?

Comentário: Não consigo segurar a alça do atuador. Eu tenho 3 dias após este problema e não entendo porque ninguém mencionou o identificador vindo do atuador. Eu não sei como deixar ir, muito menos como amarrá-lo mais tarde. Eu tenho um sedan de 335i 2009. da porta do condutor A unidade é desengatada, exceto pendurar o acessório da alça. Eu duvido que eu tenha um BMW depois disso.

Comentários: Obrigado pelo tutorial. A trava não sai facilmente, mas quando é girada verticalmente e depois horizontalmente. É apertado, mas é possível. Então é possível levá-lo primeiro sob o longo trilho de janela lateral plana. Além disso, havia uma guia de plástico branco na trava original na qual o mecanismo de trava interage com o atuador. No meu caso, você tinha que ir do velho para o novo. Antes de instalar uma nova trava na porta, certifique-se de apertar os três parafusos. O meu não tinha fio e eu tive que forçar os parafusos pela primeira vez. É muito mais fácil fazer quando a trava está fora.

Comentários: este vídeo parecia incompleto. Depois que o passo 8 foi concluído, não havia espaço para sair trancar Atuador. A janela do regulador da janela era como um pedaço de espuma no canto inferior da porta. Depois de remover o trilho do elevador da janela traseira removendo a janela, a peça de espuma é facilmente removida. fora da sala para sair pela porta.