Airbus concorda em comprar participação majoritária na Série C da Bombardier o independente que é o bitcoin

O avião 110-a-130 assento, o que não garantiu uma nova ordem em 18 meses e está sendo ameaçada por um possível 300 por dever cento sobre as importações dos EUA, seria construído por companhias aéreas dos EUA na fábrica de montagem Alabama da Airbus, contornando quaisquer penalidades de importação em um movimento que aparentemente pegou Boeing desprevenido.

“Bombardier já não tem controle deste jato, mas, novamente, é melhor ter uma participação de 30 por cento de um programa muito bem-sucedido do que lutar com um programa altamente arriscado que era talvez demasiado grande para eles desde o início”, disse aeroespacial analista Richard Aboulafia.

Canadian ministro inovação Navdeep Bains, que deve decidir se aprova ou não o acordo, disse em um comunicado que “na superfície, nova parceria proposta da Bombardier …


ajudaria a posicionar os CSeries para o sucesso”.

Airbus presidente-executivo Tom Enders disse que a empresa, com sede em Toulouse, França, se ofereceu para montar alguns dos jatos narrowbody em sua fábrica dos EUA em Alabama para encomendas por companhias aéreas dos EUA.

“Estamos fazendo esse negócio aqui não porque desta petição Boeing api troca bitcoin. Estamos fazendo este negócio porque é o movimento estratégico certo para a Bombardier “, afirmou Bellemare, referindo-se a queixa da Boeing que a empresa canadense recebeu subsídios ilegais e despejou CSeries aviões a‘preços absurdamente baixos’.

As fontes, que pediram anonimato porque não foram autorizados a falar com a mídia, também disse que o acordo não teria nenhum efeito sobre uma disputa separada entre o Canadá e Boeing sobre uma proposta de compra de 18 jatos Super Hornet.

A disputa Boeing-Bombardier tem bola de neve em uma maior disputa comercial multilateral, com o primeiro-ministro Theresa May pedindo ao presidente dos EUA Donald Trump para intervir, a fim de salvar os empregos britânicos.

Bombardier é o maior empregador de fabricação na Irlanda do Norte bitcoin kurssi euro. Os conservadores do Ms Maio são dependentes do apoio do partido Partido Democrático Unionista por sua maioria no Parlamento.

Secretário de Negócios Greg Clark saudou o acordo Airbus com a Bombardier, dizendo a Grã-Bretanha iria trabalhar em estreita colaboração com as empresas para proteger seus interesses e o líder do partido norte-irlandês sustentando governo minoritário do Ms de maio disse que era “notícia extremamente significativo” para Belfast.

Negociações para o acordo entre a Airbus e Bombardier começou em agosto bitcoin ASIC. Enders disse que o acordo era diferente de uma rodada anterior de negociações em 2015, quando ele abruptamente ordenou o fim das negociações dólar para Bitcoin. Ele disse que os CSeries já foi certificado, entrou em serviço e foi um bom desempenho.

O acordo também poderia conduzir Boeing mais juntos com a Embraer do Brasil, com o qual já coopera bitcoin como ele funciona. jet E2 da Embraer é um dos principais perdedores potenciais do negócio CSeries.

“O mundo tem dois fabricantes de estruturas de primeira linha, e duas fabricantes de estruturas de segunda linha”, disse o analista da Teal Group Richard Aboulafia. “Airbus e Bombardier são agora aliados moeda preço bitcoin. Isso aumenta muito a probabilidade de uma forte aliança Boeing-Embraer como uma resposta.”

Sob o acordo, a Bombardier deterá cerca de 31 por cento, enquanto Investissement Québec, braço de investimentos da província de Quebec, vai realizar 19 pe rcentagem ganhar bitcoins rápidos. Em 2015, Quebec adquiriu uma participação de 49 por cento no programa CSeries por US $ 1 bilhão, embora a sua participação foi mais recentemente diluído para 38 por cento.

Bombardier está no meio de um plano de recuperação de cinco anos depois de considerar a falência por causa de um cash-crise tal como se desenvolveu vários programas de avião simultaneamente, incluindo os CSeries.