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Em sua frota de Airbus A330-200 / 300, a Turkish Airlines utiliza quatro configurações diferentes de classe executiva. Três deles possuem assentos planos e um deles possui assentos reclináveis ​​(similar aos assentos de primeira classe). Em sua nova aeronave Airbus A330, a Turkish Airlines Business Class apresenta seu mais novo produto de classe executiva, que é o mesmo produto encontrado em sua aeronave Boeing 777-300ER. Similar aos ilustrados abaixo, eles são assentos voltados para a frente padrão, configurados em um layout 2-2-2. Classe executiva da Turkish Airlines

Em algumas aeronaves A330-200, a Turkish Airlines possui um assento plano de primeira geração mais antigo. Esses assentos também são assentos virados para a frente, configurados em um layout 2-2-2. Eles são muito parecidos com o assento atual, mas não são tão confortáveis ​​e não têm espaços de armazenamento nos assentos.


Esses são os mesmos assentos usados ​​por outras companhias aéreas, como a Air China, em seus Airbus A330s e LOT Polish Airlines em seus Boeings 787. turco Companhias Aéreas costumavam ter esses assentos em seus aviões Boeing 777-300ER, mas eles já os equiparam com os assentos mais novos. Classe de negócios antigos da Turkish Airlines Classe de negócios antigos da Turkish Airlines

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A terceira variação encontrada na aeronave Airbus A330, na minha opinião, é a menos desejável. Eles não são ideais para voos noturnos, pois são assentos reclináveis ​​de “primeira classe doméstica” padrão configurados em um layout de 2-2-2. Estes são os mesmos assentos da classe executiva encontrados em suas aeronaves de corpo estreito. Eles são macios, confortáveis ​​e proporcionam uma reclinação profunda, mas não se comparam a camas planas. Classe Executiva da Turkish Airlines A321 Classe Executiva da Turkish Airlines A321

E finalmente, neste post, eu vou Reveja sua variação mais original, que é um assento de espinha de peixe plano. Esses assentos podem parecer familiares para você, já que são os mesmos assentos usados ​​por outras companhias aéreas, como a Air New Zealand, a Etihad e a Virgin Atlantic. Mais especificamente, estas são as antigas aeronaves Airbus A330-200 que foram adquiridas da Jet Airways. Estes são os únicos assentos da classe executiva na frota da Turkish Airlines, que oferecem a todos os passageiros acesso direto aos corredores. Classe executiva de Turkish Airlines A330

Esses antigos A330 da Jet Airways são configurados com 30 assentos planos em forma de espinha, em um layout de 1-1-1. Há seis fileiras de assentos na cabine da classe executiva avançada e as colunas são L, D e K. As assentos na coluna A e D estão voltadas uma para a outra e têm menos privacidade dos passageiros, enquanto os assentos na coluna K são mais isolados. . Em vez de enfrentar os outros passageiros, os assentos na coluna K estão voltados para uma parede, o que é mais ideal. Aqui está o corredor entre os assentos A e D. Turkish Airlines A330 Business Class, olhando para os lugares A e D Turkish Companhias Aéreas A330 Business Classe, olhando para os assentos A pode D Classe A3 para os turcos da Turkish Airlines, coluna D dos assentos

No entanto, a privacidade é invertida na cabine da classe executiva traseira. Há quatro filas de assentos na cabine traseira da classe executiva e os assentos são rotulados A, G e K. Desta vez, os assentos nas colunas G e K estão voltados um para o outro, enquanto os assentos na coluna A têm mais privacidade. Além de uma parede, há uma cortina de comprimento total que pode ser desenhada para envolver completamente a coluna de assentos G e K. Em certos voos, a coluna G e K de assentos na cabine traseira da classe executiva é usada como assentos de tripulação e a cortina será desenhada para proporcionar mais privacidade. Classe Executiva da Turkish Airlines A330, olhando para os assentos G e K Classe A330 da Turkish Airlines, olhando para os lugares G e K

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No Aeroporto de Istambul, a Turkish Airlines opera o Lounge da Classe Executiva da Turkish Airlines para sua cabine premium e passageiros de passageiros frequentes de elite. O salão de dois andares é enorme e oferece uma série de comodidades para passageiros em trânsito. O lounge é um favorito entre os viajantes, mas infelizmente, tornou-se muito alto, lotado e inutilizável como de tarde. Eu costumava amar este salão, mas eu não acho mais a experiência relaxante ou utilizável para ser produtivo antes de um vôo. Você pode clicar aqui para ler minha resenha completa do Lounge da Classe Executiva da Turkish Airlines. companhias aéreas turcas Business Class Lounge Istambul companhias aéreas turcas Salão CIP Istambul Turkish Airlines CIP Lounge Istambul Turkish Airlines CIP Lounge Istambul

Aproximadamente às 12h40 da manhã, deixei o Lounge da Classe Executiva da Turkish Airlines e segui para o portão 218. Da sala de estar, era apenas uma caminhada de 10 minutos, mas eu não sabia ao certo a que distância ficava o portão ou se houvesse alguma verificação de segurança adicional no portão. Não havia nenhum, então cheguei com tempo suficiente e encontrei um lugar com todos os outros. O embarque foi anunciado 40 minutos antes da hora de partida; começando com passageiros da classe executiva e passageiros frequentes de elite, seguidos pelo embarque geral. Todos os passageiros embarcaram pela porta 2L.

Nesta viagem, originalmente fui designado para o assento 4A, um assento na janela do lado esquerdo da aeronave. Mas, felizmente para mim, a carga foi leve e eu consegui mais tarde me posicionar em 6K. Eu acho que 6K é o assento mais privado e espaçoso da casa e eu recomendo se você estiver viajando sozinho. Esperando em nossos lugares foram um par de chinelos, um cobertor de dia e um travesseiro de espuma de espuma de memória. Eu amo esses travesseiros de volta. Eles são confortáveis ​​e fazem um ótimo trabalho de apoio à parte inferior das costas. Classe Executiva da Turkish Airlines A330 Classe Executiva da Turkish Airlines A330 Classe Executiva da Turkish Airlines A330

Cada assento é equipado com um sistema de entretenimento pessoal a bordo (IFE), duas lâmpadas de leitura individuais, uma porta USB e uma tomada elétrica universal. Não há respiradouros aéreos pessoais. Estes assentos medem 21 polegadas de largura e fornecem um comprimento de cama de mais de 70 polegadas. Classe executiva de Turkish Airlines A330 Classe executiva de Turkish Airlines A330

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Esses assentos eram definitivamente mais antigos e partes estavam se separando, mas não eram terríveis. Quando me acomodei no assento, os comissários de bordo vieram com bebidas antes da partida, fones de ouvido, kits de amenidades e uma seleção de jornais internacionais. Eu já disse isso antes, mas vou dizer de novo. Eu realmente amo esses fones de ouvido com cancelamento de ruído da marca Denon fornecidos pela Turkish Airlines. Eles estão confortáveis; eles soam ótimos e fazem um trabalho fantástico de bloquear o ruído externo. turco Companhias Aéreas A330 Classe Executiva Aulas de Classe Executiva da Turkish Airlines

Neste voo, os kits de amenidades Molton Brown foram fornecidos para todos os passageiros da classe executiva. Os kits de amenidades são grandes e podem ser reaproveitados para uso posterior, mas eles estão no lado mais feminino. Eles se parecem com sacos de maquiagem e eu não acho que muitos caras vão reutilizá-los. No interior, havia meias, viseiras, protetores de ouvido, buzina de sapato, pente, kit dental e produtos faciais (protetor labial e hidratante facial) de Molton Brown. Kit de comodidade de Classe Executiva da Turkish Airlines Kit de comodidade de Classe Executiva da Turkish Airlines

Depois que todos os passageiros foram abordados, o capitão veio ao PA para nos receber a bordo. Nós fizemos nosso modo então para a pista de decolagem e decolamos para nosso vôo para Mahe. Uma vez que atingimos a nossa altitude de cruzeiro, os comissários de bordo veio para tomar as nossas ordens de refeição e perguntou se queríamos nossas camas viradas para baixo imediatamente. Algumas pessoas optaram por dormir durante a primeira refeição e pediram que suas camas fossem preparadas. Eu queria comida, então fiz meu pedido. Aqui está o menu. Menu da Classe Executiva da Turkish Airlines Menu da Classe Executiva da Turkish Airlines

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Todo o serviço foi amigável e gentil mas também muito eficiente. Os comissários de bordo eram amigáveis ​​e vinham freqüentemente para recarregar as bebidas e verificar os passageiros, mas também moviam as coisas a um ritmo adequado. Meu prato foi então limpo e minha cama foi feita. O serviço de abertura de cama incluía lençol, cobertor e outro travesseiro. Eu pessoalmente gosto desses lugares, mas eu sei que algumas pessoas reclamam que eles são muito estreitos e “caixão-like”. Eu não tive um problema com a cama em si, mas a cabine foi mantida um pouco quente demais para o meu gosto. Classe executiva de Turkish Airlines A330

Café da manhã foi servido cerca de 1,5 horas antes da nossa chegada em Mahe. Café da manhã começou com um prato de aperitivo consistindo de algumas frutas, queijos e frios, seguido do meu prato principal. Eu pedi a omelete tradicional região do mar negro, que foi interessante. Não tinha um gosto ruim, mas não era meu prato favorito. Aperitivo de classe executiva da Turkish Airlines Refeição de classe executiva da Turkish Airlines

No geral, eu gostei deste vôo de Istambul para as Seychelles. O avião estava velho e o equipamento não estava nas melhores condições, mas o assento não era ruim. Meu assento oferecia uma tonelada de privacidade e a cama plana era confortável. Em termos de serviço, tive uma ótima equipe. Eles foram simpáticos e gentil, mas também muito eficiente para este serviço de olhos vermelhos. A comida era saborosa e as comodidades foram apreciados.