Bicicletas de grupo colnago saronni para Eroica e um dancelli para treinar pontas de bicicleta bitcoin atm finder

Construindo sua bicicleta de sonho é um projeto de paixão que muitas vezes requer pouco mais do que dinheiro e paciência. Mas e se essa moto vier de outra época? Você quer construir uma bicicleta no original L’Eroica de usar, não era apenas uma visão, paciência e um orçamento flexível, mas também a sorte veio quando ele através das colinas da Toscana, que haviam motorista baseados em Sydney Daniele Vanolini, para criar não uma, mas duas ferrovias de aço feitas na Itália.

Vanolini vive e respira claramente a Itália e todas as coisas sobre duas rodas. Ele vem de uma família italiana, organiza passeios de bicicleta anuais no Giro d’Italia e ensina ciclismo no fim de semana. Com sua experiência em corridas de superbike, Vanolini agora está preenchendo seus dias de trabalho para o distribuidor australiano da Ducati.


O Saronni, a definição do novo estoque antigo (NOS)

Como um subúrbio dos subúrbios orientais de Sydney e membro do Randwick Botânica Clube de Ciclismo Vanolini é um cliente de longa data dos Ciclos Europa, uma loja icônico que foi a escolha natural para Vanolini que queria continuar o seu caminho para a L’Eroica. Inaugurado em 1973 e com uma história profunda na construção do gerente italiano, a Europa é exatamente o que você esperaria ao pensar em uma cápsula do tempo de um negócio que também oferece uma ação moderna. É certamente único entre as muitas novas lojas monobrand em Sydney.

Os requisitos de equipamentos para a Eroica não são tão estreitamente definidos como muitos podem pensar, mas Vanolini definitivamente não queria ir além dos limites, procurando por uma roda de aço vintage com alavancas e pedais. De acordo com Vanolini, foi Alan Abeni, o neto do co-fundador da Europa, Ezio Abeni, que foi fundamental nisso. Bicicleta para vir ser.

“Alan disse que poderia ter algo na loja ou na fazenda da família” Disse Vanolini. Ele olhou para trás e pegou este Saronni Colnago pintado de flúor, que estava no meu tamanho de 50cm também! Aparentemente, nunca foi construído e foi pulverizado com esta tinta porque uma peça começou a corroer na loja. “

“[Sorte] Alan a moto doador perfeito que foi [feita pelo avô de Ezio] um velho quadro Abeni, a partir do qual podemos tirar os pedais, alavancas de freio, caule e roda Colnago para completar a roda encontrada. Os painéis alavanca originais tinham sido mortos, Então os negros não são originais.

“Os sliders e desviadores Campagnolo eles só estocam, brandnew. As barras (Cinelli) que eu tinha feito em outra moto, e idealmente a Europa tinha o bar apropriado. A única coisa que nós n Nós não temos o garfo original, mas um Abeni. “

A surpreendentemente icônica e rara motocicleta Vanolini atingiu muito mais fácil do que o esperado e a forte história italiana provocou uma faísca. O quadro foi enviado a Peter em Star Enamellers para remover a pintura e reproduzi-la em seu esplendor original.

“Os pedais não são o momento certo, eles são apenas um produto de réplica moderna” Disse Vanolini. “As rodas que estavam em cima não eram muito boas e eu queria andar nesta moto L’Eroica de 200km e não um problema. Eu tinha essas rodas (antigos hubs Campagnolo construídos no Mavic Newer Pro ao ar livre) composta como algo que eu não queria comprometer. “

Por melhor que seja para permanecer fiel ao tempo, Vanolini foi mais realista em pneus. Mesmo se você pudesse encontrar pneus NOS, o tempo não espera e a borracha é muitas vezes uma coisa que não pode suportar anos de armazenamento.

“Eu fiz um pouco Strada Bianche na Toscana, quando eu fiz meus passeios, e alguns de nós tinha pneus afiadas, você tem que fazer isso (as estradas de cascalho) com pneus mais resistentes Algo como um Gatorskin Continental, existem grandes aumentos e este treinamento mais antigo será difícil. “Um Dancelli modernizado para treinamento

Folclore sugere que Ernesto Colnago, enquanto trabalhava como mecânico de corridas Dancelli, foi inspirado pela vitória Milan-San Remo para criar o famoso logotipo ace-of-clubs Colnago. A história é bem simples, mas também muito discutida, mas isso é certo ou não, essa é uma ótima relação entre essas duas motos italianas para a Vanolini.

“Esta é minha bicicleta de exercício” Disse Vanolini Dancelli. “Eu fiz isso durante o dia Retro Randwick Botanical Cycling Club, onde eles comemoraram o 40º ano de corrida no Heffron Park (uma corrida vencida por Vanolini). Em novembro, ela fará outro dia retrô no Heffron Park.

“O que está indo muito bem, não é assim que responder é (como um moderno corridas de moto) você sente o peso e dobra a roda Eu tenho um pouco no trem Saronni, mas a maioria .. meu tempo é dedicado Dancelli. Eles têm muito mais longe as engrenagens e as pequenas pastilhas de freio, e os freios também não aprendem a trabalhar.

“Se eu fizer esse evento [corrida completa], eu quero ir por Saronni, porque você sabe que ele tem a Copa do Mundo de 1982 Há uma parte de fala, eu sei que existem motos mais coisas original, mas está perto o suficiente, vai me dar essa impressão O próximo passo para mim pode ser pegar uma camisa retrô e um fone de ouvido da moda antiga.