Bmw e90 substituição da pastilha de freio-e91, e92, e93 peças do pelicano diy item manutenção bitcoin calculadora de dinheiro

Você deve verificar o seu as pastilhas de freio Toda vez que você espera pelo seu BMW E90. Substitua o seu as pastilhas de freio quando a espessura é de 2,4 mm (0,09 polegadas) ou menos. Existem sensores de desgaste nas pastilhas de freio que acionam uma luz de advertência quando as pastilhas de freio atingem o mínimo, mas o sensor está em apenas um freio por eixo. Isso deixa 3 as pastilhas de freio em cada eixo que não é monitorado pelo sistema de alerta. Por esse motivo, inspeções regulares são necessárias. Substituindo o seu as pastilhas de freio, Você pode substituir as pastilhas de freio em um eixo de cada vez; tem uma nova pastilha de freio Sensor de desgaste Prática. Mesmo se o sensor puder ser reutilizado, ele se tornará quebradiço e nem sempre se encaixará bem em novos buffers quando for reutilizado. Em modelos recentes da BMW, incluindo o E90, a pastilha de freio Sensor de desgaste foi atualizado.


Ele agora está mais comprometido e tende a quebrar se for removido. O sensor não é mais um circuito de fio simples que é quebrado quando o desgaste nas pastilhas atinge um mínimo, agora é um estágio de dois estágios Sensor de desgaste. Isso dá ao veículo um monitoramento mais preciso das pastilhas de freio. Se o sensor mostrar menos desgaste, substitua-o.

Comentários: O enigma está resolvido. Os novos cabos do sensor traseiro quebraram em um acidente. No entanto, aprendi que os sensores têm dois níveis de desgaste. Quando são novos, estão em circuito fechado +/- zero ohms. Em um ponto, o fio do circuito fechado se desgasta e um resistor de 470 ohms está ligado. Quando eles estão completamente desgastados, eles finalmente estão em um loop aberto.

Observações: A lâmpada indicadora da pastilha do freio acende e apaga várias vezes antes de acender. Eu ainda tenho 6mm nas almofadas frontais, mas eu posso ver que o sensor está gasto. Eu substituí o sensor, mas não o inseri na pastilha de freio porque abaixarei as pastilhas de freio a 2.5 mm e substituirei isto. Eu ainda não consigo redefinir o cookie. O sensor deve tocar o teclado para redefinir?

Comentários: Olá Nick, eu corri meu carro BMW 325i de 2006, ele veio sem um macaco; Qual modelo de cilindro você recomendaria? Eu não quero ser quebrado no primeiro uso, lol! Um link para tampões e rotores em seu site também seria bem-vindo. : Obrigado

Comentários: Eu configurei um E90 325i Sport com 18" rodas escalonadas – frente e 255/40/18 traseiras 235/35/18 – eu optei por substituição com pneus RFT, não .. agora eu preciso de um pneu sobressalente – Donuts parecem estar desperdiçando o dinheiro que o seu tamanho de rosca e pneu visto – qual é o pneu sobressalente de tamanho mínimo / roda de pneu que posso usar como peça de reposição para este corpo?

Tracking Staff Pelican: um pequeno 17" A roda e o pneu devem caber no caminhão, mas você perderá muito espaço de armazenamento. Você pode comprar um conjunto de pneu sobressalente. Entre em contato com a Pelican Parts Parts Specialists em 1-888-280-7799. Você pode escolher qual peça ou kit de reparo você precisa.

Comentário: Eu substituí os rotores e pastilhas de freio na frente do meu pagode 2006 e agora grito assim que os freios estão funcionando por 5 a 10 minutos. Eu substitui os freios neste veículo porque era novo e nunca teve este problema. A única coisa que eu poderia ter imaginado de outra forma era o uso de lubrificante no clipe anti-chocalho. Isso poderia causar um problema?

Comentários: Aconteceu que tanto os sensores dianteiros quanto os traseiros tiveram que ser curto-circuitados para resetar o aviso e as milhas em que eu primeiro contornei a frente e depois as costas e isso não funcionou. Portanto, para aqueles que têm esse problema e tentaram todas as outras opções, certifique-se de que ambos os sensores sejam substituídos ou em curto ao mesmo tempo e, em seguida, reinicie-os.

Comentários: Olá eu tenho um BMW 335d 335 meus blocos e discos vão bem Eu tentei redefinir meu serviço de lâmpada, mas eu também redefinir meus sensores pastilhas de freio acidentalmente quando eu cometi o erro vem para o painel, que eles devem agora substituir eo Milage mostrou —. Ele agora me diz para ir para a bmw para trocar as almofadas. Eu tentei ignorar os sensores, mas isso não funciona, só mostra —- quando eu tento redefinir a frente ou as costas. Os novos sensores resolverão esse problema? Como o computador sabe que não há novos sensores quando eu conecto sensores antigos e reconecto … Obrigado

Rastreamento Âmbito Pelican: Se os sensores estão em boas condições, deve sair as luzes quando você redefini-la. É um circuito simples que o DME não conhece ou novo, apenas a integridade do circuito. O sensor funciona da mesma maneira: http://www.pelicanparts.com/techarticles/MINI_R56/09-BRAKES-Brake_Pad_Sensor_Testing/09-BRAKES-Brake_Pad_Sensor_Testing.htm – Nick at Parts Pelican

Comentários: ’09 E90 335i – Existe alguma maneira de codificar completamente o erro / aviso do sensor de freio? É bobo ter um sensor que lhe diga quando trocar de freio. Isso só adiciona complexidade e custos desnecessários. Todos os anos, eles são verificados, pelo menos onde eu estou de uma forma ou de outra. Que tal eliminá-los onde nunca se desgastam?

Rastreamento de equipe da Pelican: Acredito que a massa é usada na parte de trás do bloco onde o estribo entra em contato para corrigir qualquer reclamação de ruído. No entanto, raramente ajuda com o ruído, a maior parte do ruído é causado pela conexão do buffer, sem movimento. – Nick na Pelican Parts

Comentários: Eu substituí os estofos traseiros, rotores e o sensor de efeito do meu esportivo 2006 325 xi. O cabo do sensor desaparece atrás e atrás de um protetor contra respingos sob a extremidade traseira do carro. Eu não consigo ver a caixinha onde o Sensor de desgaste conecta onde é a caixa de conexão?

Notas: Observe que os suportes de montagem da pinça na Figura 5 são comprimentos diferentes. Eu os removi completamente para lubrificar e não notei nada, mas eu poderia encontrar em outro lugar que o maior tempo deveria ser instalado na posição mais baixa, mais perto do chão.