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Quando jovem, fui cativado pelo pensamento das viagens espaciais. Acompanhei as notícias de perto quando John Glenn tentou se tornar o primeiro americano a orbitar a Terra em 1962. Depois de onze atrasos devido a problemas com equipamentos e mau tempo, Glenn decolou de Cabo Canaveral e orbitou a Terra três vezes na espaçonave do Projeto Mercury. a amizade 7.

A história do espaço foi feita em 20 de fevereiro de 1962, e a história postal foi feita também. O selo 4 ¢ Project Mercury foi projetado, impresso e enviado para os 305 Correios dos Estados Unidos em grande sigilo. Menos de uma hora depois da queda da Friendship 7, esses Correios receberam chamadas de Washington para abrir os pacotes marcados como “Classificados – Não abra” e o segredo estava fora.


As notícias sobre o novo selo se espalharam rapidamente pela TV e pelo rádio, e os colecionadores de selos começaram a se alinhar para enviar as capas do primeiro dia com a questão surpresa. Pela primeira vez, um selo não anunciado foi disponibilizado ao público dentro de uma hora do evento que ele comemorou.

Quando os selos postais adesivos entraram em uso em 1840, todas as cartas foram canceladas à mão para evitar que os selos fossem usados ​​novamente. O cancelamento de mão era possível em pequenos Correios que lidavam com baixos volumes de correspondências, mas em meados dos anos 1800 os funcionários dos Correios começaram a imprimir carimbos antes de serem vendidos para economizar tempo após os selos. estavam presos a cartas.

Quando o envio em massa se tornou uma maneira popular de as empresas alcançarem seus clientes, os Correios não mecanizados não tinham recursos para cancelar as enormes quantidades de cartas de maneira oportuna. Para resolver esse problema, como eu compro um bitcoin, as empresas poderiam se registrar para usar selos pré-impressos com cancelamentos que frequentemente incluíam barras, nomes de cidades ou números. A empresa se beneficiava com o pagamento de taxas menores no correio em massa e os Correios economizaram uma etapa no processamento de grandes volumes de correspondência.

Ao longo dos anos, os selos pré-impressos e os artigos postais estão disponíveis em muitos países. Os mais conhecidos são os selos dos EUA e do Canadá. Existem milhares de tipos, estilos e variedades diferentes. A grande variedade de nomes e números de cidades usados ​​em diferentes edições de selos forneceu um conjunto de itens interessantes para coletar e estudar. Nossas vendas de leilão oferecem regularmente selos pré-impressos, incluindo coleções.

No final da década de 1920, muitos pequenos postos de correios do centro-oeste estavam sendo assolados por assaltos. Selos de hortelã roubados estavam sendo transportados para outros estados, onde eram vendidos a compradores desavisados. Na esperança de restringir essas atividades ilegais, os funcionários dos Correios dos Estados Unidos consideraram um plano para sobrepor os selos dos 48 estados existentes com o nome do estado em que foram vendidos.

Em 1929, Kansas e Nebraska foram escolhidos como os estados de teste. Onze valores definitivos diferentes de 1 ¢ a 10 ¢ foram impressos em excesso “Kans.” E “Nebr.” E enviados para agências dos correios nesses estados. Infelizmente, o plano nunca deu certo, porque os ladrões logo descobriram que não levantariam suspeitas se vendessem os selos roubados dentro do mesmo estado.

• A forma de comprar selos de menta genuínos bitcoin uk tem 14 sulcos de goma verticais que foram aplicados após a impressão para controlar a quantidade de fluxo de goma. Há também um único disjuntor de goma horizontal nos problemas genuínos. Essas barras separadoras foram aplicadas a uma distância de 21 mm para ajudar a evitar que as folhas enrolassem. É possível ter dois dos disjuntores horizontais nos selos genuínos, mas eles devem estar no extremo superior e inferior e separados por 21 mm. Vários quebradores de goma horizontais indicam que o overpint é falso.

Norman Bethune era um médico canadense cuja motivação para melhorar a qualidade e a disponibilidade dos serviços de saúde fez dele um herói em dois países. Nascido em 1890 em Gravenhurst, Ontário, Bethune exerceu medicina no Canadá até 1938. Fortemente influenciado pelo seu quase fatal ataque de tuberculose, esforçou-se por fazer a diferença melhorando os equipamentos e as técnicas de tratamento. Chocado com o fato de o sistema médico estar disponível principalmente para os membros influentes da sociedade, ele foi um dos primeiros defensores da medicina socializada. Seus motivos às vezes eram erroneamente rotulados como políticos, mas ele era simplesmente motivado pela necessidade de agir e ajudar onde a ajuda era necessária.

Bethune se tornou um herói nacional na China por causa de seu serviço médico lá. Ele foi para a China em 1938, quando a China estava em guerra com o Japão. Ele organizou hospitais no campo e serviu como cirurgião de batalha com grande risco pessoal. Bethune serviu na China por cerca de 21 meses e morreu de envenenamento do sangue. Eu recentemente gostei de assistir a uma boa jogada de sua vida, estrelada por Donald Sutherland.

Freaks & Erros: Uma coleção rara, é um filme que revela este passatempo pouco conhecido para criar excitação e consciência. No filme, estamos procurando quem coleciona selos e mais importante … por quê? Além disso, vamos revelar algumas das histórias lendárias no hobby. O filme tenta descobrir as influências comuns que conectam todos os colecionadores de selos e se nutrir, natureza ou ambos é a força motriz por trás de um “gene” de colecionadores. Além disso, revelaremos o mundo global dos negócios filatélicos, incluindo leilões de alto valor, colecionadores anônimos, mistérios e escândalos.

Este filme é extremamente pessoal para mim, este é um mundo em que cresci e sempre fui fascinado com o quanto isso impactou minha vida. Temos filmagens durante o ano passado e esgotamos nossos recursos. Isso nos levou ao Kickstarter, o site comunitário de arrecadação de fundos. Ao fazer uma parceria com o Kickstarter, estamos nos esforçando para aumentar a conscientização sobre o filme e o hobby, bem como levantar fundos adicionais que precisamos para concluir a produção e a pós-produção.

Colecionar selos não é o hobby que uma vez foi, isso é em parte para distrações tecnológicas e sobrecarga de outras opções de entretenimento, mas nós vimos a faísca acender em um olho não-colecionador quando mencionamos coleta de selo, as pessoas envolvidas e que nós está fazendo um filme sobre isso. No mínimo, queremos que este filme chegue a um público que deixará o teatro com curiosidade e respeito por um passatempo nobre, no máximo, adoraríamos ver o mesmo público se tornar parte do hobby.

Conheci Dick pela primeira vez no selo de meu pai e cunhei como encontrar uma loja de endereços de carteira de bitcoin em Toronto na década de 1960, onde ele era um visitante regular. Ao longo dos anos, Dick e eu tivemos centenas de negócios, com ambos comprando e vendendo. Ele foi um concorrente frequente em nossos leilões. Ele gostava particularmente de cancelamentos bem como da história postal do Canadá e da Comunidade Britânica.

Ao longo dos anos, Dick construiu uma reputação de honestidade e integridade. Ele tornou-se um revendedor muito experiente com muitos contatos dólar de taxa de bitcoin e clientes em todo o Canadá, Estados Unidos e no exterior. Ele era conhecido por muitos dos maiores nomes da filatelia. Dick tornou-se um dos principais especialistas em selos do BNA e serviu por 10 anos no Comitê de Especialistas da Greene Foundation em Toronto. Alguns anos atrás, Dick foi nomeado membro honorário da Canadian Dealers ‘Association, uma distinção que ele compartilhou com apenas alguns outros.

Fora dos selos, os passatempos de Dick incluíam observação de pássaros e jardinagem. Ele tinha uma enorme horta atrás de sua casa, onde ele parecia cultivar verduras suficientes para alimentar um exército. Muitas vezes, ao visitar outros vendedores de selos, Dick levava consigo uma cesta de produtos frescos. Lembro-me do falecido distribuidor de selos de Toronto, Jim Hennok, me dizendo que os tomates de Dick Lamb eram os melhores que ele já provara.

Tal não foi o caso para os residentes de Niuafoou, uma das ilhas tonganesas do Pacífico Sul. A ilha não era nada mais que a ponta de um vulcão que se projetava do oceano, de modo que Niuafoou não tinha portos nem praias, e navios de passageiros passavam direto. Já em 1882, ilhéus engenhosos perceberam que a única maneira de se comunicar com o mundo exterior era nadar e conhecê-lo! Os capitães dos transatlânticos que passavam começaram a lacrar o correio em latas e jogá-lo ao mar para que os nativos (primeiro nadando e depois em canoas) pudessem recuperá-lo e levá-lo de volta à ilha.

Quando um comerciante nascido na Alemanha chamado Walter Quensell chegou a Niuafoou, ele viu uma oportunidade única. Por uma pequena taxa, ele começou a carimbar todas as correspondências recebidas e enviadas com um "Correio de lata" carimbo de borracha. Em breve "Correio de lata" tornou-se tão popular que todo navio de cruzeiro no Pacífico Sul fez questão de passar por Niuafoou para ver os nativos pegarem a correspondência. Pessoas de todo o mundo enviavam seus honorários e envelopes endereçáveis ​​para que Quensell os carimbasse e os enviasse de volta com uma infinidade de cachets, tanto na frente quanto atrás. Quensell era tonga "Tin Can Canoe Mail Man" de 1930 a 1946, quando um vulcão entrou em erupção e Niuafoou foi evacuado.

Para celebrar a Coroação do Rei George V da Inglaterra, uma série de voos especiais foi organizada para transportar correspondência entre Londres e Windsor em setembro de 1911. A aviação ainda era relativamente nova já que apenas oito anos se passaram desde que os Irmãos Wright voaram em 1903. havia voos postais anteriores, o United Kingdom Aerial Post foi o primeiro serviço de correio aéreo sustentado do mundo, que durou de 9 de setembro a 26 de setembro de 1911.

O Postmaster General da Grã-Bretanha autorizou esses voos a carregarem envelopes e cartões postais especialmente impressos que foram vendidos ao público em várias lojas, coletados em caixas especiais, e depois levados para Londres ou Windsor para serem colocados a bordo de um voo. Os envelopes e cartões foram vendidos com selos já afixados. Os envelopes foram franqueados com 1 pence stamps e os cartões com ½ pence stamps. Como os selos de correio aéreo ainda não existiam e os voos eram caros, os envelopes foram vendidos ao público por 1 xelim e os cartões foram vendidos por 6½ pence, para levantar os fundos necessários.

Cada envelope ou cartão tinha uma inscrição no fundo que variava dependendo se o item deveria ser enviado de Londres ou Windsor. Havia dezesseis vôos de Londres para Windsor, mas apenas dois vôos de Windsor para Londres, então os últimos são naturalmente muito mais escassos. É nossa experiência que é mais difícil encontrar os envelopes do que os cartões postais de qualquer um desses vôos.

Antes de 1840, enviar uma carta na Inglaterra era um assunto complicado. A taxa de cada carta tinha que ser calculada com base no seu peso e na distância que ela tinha que percorrer. O carteiro cobrava a taxa do destinatário, não do remetente, e depois de uma carta ter sido carregada em bitcoin ao longo de uma grande distância, a taxa podia nem mesmo ser paga. A ineficiência resultou em altos custos que tornaram o sistema postal inacessível às massas. Um homem chamado Rowland Hill viu a necessidade de reforma, e o resultado foi uma taxa postal uniforme, mais baixa, que foi pré-paga pelo remetente.

Foi ideia de Hill colocar um pequeno pedaço de papel em cada carta como prova de que a taxa de preço do bitcoin hoje tinha sido paga. O primeiro selo postal, o Penny Black, foi impresso em 1840. Como a Grã-Bretanha foi o primeiro país do mundo a imprimir selos postais, provavelmente não ocorreu a ninguém colocar o nome do país nos selos. Ainda hoje, um selo sem nome de país deve ser da Grã-Bretanha.

Ao mesmo tempo em que o Penny Black apareceu, a Grã-Bretanha introduziu o primeiro papel postal postal do mundo. Os envelopes e as folhas de carta já eram vendidos nas denominações One Penny e Two Penny. Elaboradamente ilustrado com desenhos patrióticos por William Mulready, eles não se mostraram populares na época, mas hoje são muito colecionáveis.

Colônia da Coroa Britânica desde 1833, as Ilhas Falkland estão localizadas no Atlântico Sul, a cerca de 500 quilômetros a leste do Estreito de Magalhães, no limite sul da América do Sul. Existem duas ilhas principais e cerca de 200 pequenas ilhas, muitas das quais são desabitadas. As ilhas são pequenas, com uma área combinada de apenas 4.700 milhas quadradas, mas sua localização lhes dá um valor estratégico que foi demonstrado em ambas as Guerras Mundiais. Em dezembro de 1914, o Esquadrão Naval Britânico de Stanley, a capital, derrotou a frota alemã na Batalha das Ilhas Falkland e assim recuperou o controle do Atlântico Sul. Esta batalha é comemorada pelo Monumento da Batalha, representado no valor 2sh6p do famoso conjunto Centenário. Vinte e cinco anos depois, em dezembro de 1939, um Esquadrão da Marinha Real venceu a Batalha do Rio da Prata, novamente permitindo que a Grã-Bretanha controlasse o Atlântico Sul.

A Argentina há muito tempo reivindicou as ilhas. Talvez o evento mais famoso da história das Malvinas tenha ocorrido quando os militares argentinos invadiram as ilhas em abril de 1982, desencadeando um conflito internacional. A curta duração da Guerra das Malvinas terminou em junho de 1982, quando as forças argentinas se renderam aos militares britânicos após ferozes batalhas marítimas, terrestres e aéreas.