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Hong Kong (RAEHK) – A seguir é uma pergunta pelo Dr. Hon Elizabeth Quat e uma resposta por escrito pelo Secretário para os Transportes e Habitação, Sr. Frank Chan Fan, de hoje, o Conselho Legislativo (01 de novembro):

à ¢  ??  ?? Nos últimos dias, muitos moradores em Ma On Shan retransmitida para me que havia uma grave escassez de lugares de estacionamento no distrito. Em relação à oferta e procura de lugares de estacionamento em Ma On Shan, vai o Governo informar este Conselho:

(1) dos seus respectivos números actuais de lugares de estacionamento previstos na (i) complexos habitacionais, (ii) centros comerciais e (iii) parques de estacionamento temporário em MA em Shan, e (iv) o número actual de lugares de estacionamento na estrada doseado o distrito, com uma repartição tabulados pela distribuição geográfica destes lugares de estacionamento e categoria de veículos a serem estacionados;


(4) se as autoridades irão fornecer lugares de estacionamento adicionais para motocicletas, veículos de contentores, / veículos pesados ​​de mercadorias médios e autocarros de turismo em Ma On Shan, de modo a resolver o problema de falta de tais lugares de estacionamento a longo prazo; Se assim for, os detalhes, se não, as razões para isso;

(5) dado que nos últimos anos as autoridades retomaram uma série de pedaços de terra originalmente usados ​​como estacionamentos temporários em Ma On Shan e rezoned-los para fins de desenvolvimento habitacional, resultando em uma oferta ainda mais apertado de espaços de estacionamento na zona, se o autoridades vão identificar separadamente terras ociosas para fornecer parques de estacionamento temporários no distrito; Se assim for, os detalhes; se não, as razões para isso;

(6) do número de revisões que foram feitas com as normas e orientações sobre o parque de estacionamento, uma vez que eles foram elaborados, no Hong Kong Normas e Diretrizes para o Planejamento (HKPSG), bem como a fundamentação e base para cada um dos revisões; e

(7), como é estipulado em que HKPSG "[O] ptimum uso deve ser feito de estacionamento existentes ea demanda por tais instalações devem ser cuidadosamente gerido melhor gpu para mineração bitcoin 2017. Nas situações em que a demanda por instalações ainda exceder consideração a oferta deve ser dada ao fornecimento de instalações adicionais, desde que tal disposição não seria contrário à Estratégia de Transportes e que não iria sobrecarregar o sistema viário", Se as autoridades vão, tendo como alvo o problema de vagas de estacionamento insuficientes em Ma On Shan, formular medidas de longo prazo curto, médio e, com vista a resolver completamente o problema da escassez de lugares de estacionamento no distrito; Se assim for, os detalhes; Se não, as razões para isso?

(1) e (2) Actualmente, existem mais de 18 000 lugares de estacionamento de veículos de vários tipos em Ma On Shan bitcoin Índia ao vivo preço. Entre eles, 16 846 lugares de estacionamento estão localizados em empreendimentos residenciais ou shopping centers; 1 376 estão localizados em arrendamento (STT) parques de estacionamento de curta duração; e 248 lugares de estacionamento na rua. Os detalhes sobre a distribuição de lugares de estacionamento estão no Anexo 1.

(3) Em 2015, 2016 e 2017 (-se a 30 de Setembro), a polícia, concedida em 18 244, 19 423 e 15 788 passagens de penalidade fixos, respectivamente, em relação ao estacionamento ilegal na área sob a Ma Shan Division.

à ¢  ??  ?? acções de fiscalização foram realizadas conforme apropriado pela Ma On Shan Divisão de acordo com os selecionados Tráfego Enforcement prioridades da polícia bitcoin calculadora dificuldade. Para combater o estacionamento ilegal, a Divisão de Shan Ma On implementou acções específicas de controle de tráfego em diferentes horas. A Polícia continuará a acompanhar de perto as condições de tráfego.

(4), (5) e (7) do Chefe do Executivo 2,017 Política Endereço estabelecido que o Governo vai implementar uma série de curto e médio a medidas de longo prazo para aumentar os espaços de estacionamento em vários distritos tendo em conta a situação local a fim de combater o estacionamento ilegal. Estas medidas incluem a estudar a abertura de espaços de estacionamento e baías de carga / descarga actualmente designadas para uso próprio dos projetos de desenvolvimento em causa e colocando-se no parque de estacionamento público nocturno de veículos comerciais; exigindo desenvolvedores para fornecer lugares de estacionamento no ponto mais alto da gama sob as Hong Kong padrões de planejamento e Diretrizes (HKPSG); e fornecer parques de estacionamento públicos em novas instalações do governo, instituições e comunitárias adequadas.

(Ii) manter uma estreita ligação com os departamentos relevantes para identificar locais adequados para uso como parques de estacionamento temporários na medida do possível e monitorar a utilização desses parques de estacionamento o que é a taxa de câmbio bitcoin. Se a demanda por vagas de estacionamento para o tipo individual de veículo é particularmente elevado, os números necessários de lugares de estacionamento para os modelos de veículos será especificado no concurso ou contrato de renovação dos parques de estacionamento temporários em questão, de modo a aliviar a demanda por esses tipos de vagas de estacionamento; e

(Iii) que requer desenvolvedores para fornecer facilidades de estacionamento em novos projetos de desenvolvimento. O TD irá sugerir aos desenvolvedores o número de lugares de estacionamento necessários para os projectos em causa, de acordo com o HKPSG, e irá considerar a adoção de forma flexível a extremidade superior da gama de padrões de estacionamento como base de cálculo, tendo em conta o tráfego e fatores relacionados com o transporte na vizinhança dos projectos pagar por bitcoin. O TD também vai impor condições adicionais em projetos adequados que exijam a indicação de lugares de estacionamento públicos.

à ¢  ??  ?? A TD tem planejado 18 lugares de estacionamento adicionais sobre rua noturnas para veículos de mercadorias na Asa Kin rua e Sui Cheung Street, em Ma On Shan. consulta distrito sobre o plano está em andamento android bitcoin. O TD também propôs a adição de volta lugares de estacionamento 40 motocicleta no parque de estacionamento STT planejado para a Área 73 em Ma On Shan bitcoin cartão de crédito virtual. Enquanto isso, o departamento vai continuar a comunicar activamente com outros departamentos governamentais relevantes para identificar terras ociosas adequado para uso como parques de estacionamento STT.

à ¢  ??  ?? Segundo a pesquisa em parques de estacionamento STT em Ma On Shan realizado pela TD no final de 2016, as taxas de utilização em tempo dia de lugares de estacionamento para vários tipos de veículos estavam abaixo de 70 por cento; enquanto as taxas de utilização nocturnas de lugares de estacionamento para carros particulares e ônibus foram geralmente maiores. Uma série de sites em Ma On Shan originalmente utilizados para parques de estacionamento temporários foram levados de volta pelo Governo nos últimos anos para o desenvolvimento de instalações residenciais ou governamentais bitcoin atm perto de mim. Apesar de lugares de estacionamento estarão em oferta relativamente apertada nas áreas em causa durante as fases de construção, o TD teve em conta a demanda de tráfego dessas áreas e exigia que os proponentes do projeto para incluir nos projetos de lugares de estacionamento público para vários tipos de veículos em fim para aliviar a demanda do público por vagas de estacionamento. Por exemplo, o TD solicitou que os espaços de estacionamento público para carros particulares, microônibus / ônibus escolares, veículos e motociclos ligeiros de mercadorias devem ser fornecidos sob a planejada "Centro Desportivo na Área 103, Ma On Shan" projeto.

(6) De tempos em tempos, as opiniões do governo e atualiza as normas em relação a lugares de estacionamento previstos no HKPSG investir bitcoins. As considerações incluem as taxas de utilização de vários tipos de lugares de estacionamento e circunstâncias que afetam o crescimento da frota de veículos, etc. O HKPSG foi formulada em 1982. O Governo actualiza as normas e diretrizes em relação aos lugares de estacionamento no Capítulo 8 do HKPSG uma série de vezes desde 1997. O escopo de alteração que consta do anexo 2 como obter gratuitamente bitcoin rápido. O Governo continuará a revisar e atualizar as normas e diretrizes do espaço de estacionamento em tempo hábil.