Luta é prometido ao longo G.M. pretende comprar concessionárias – os novos tempos york bitcoin dinheiro víbora v6 0

O presidente da National Automobile Dealers Association, um dos grupos de lobby de negócios mais ricos e poderosos do país, criticou duramente a General Motors Corporation hoje para seu plano de comprar 5 por cento a 10 por cento de suas concessionárias e operá-los em si open source bitcoin software de troca. Ele sugeriu que os revendedores poderiam tentar usar sua influência política para parar a empresa.

A crítica definir o cenário não só para uma luta sobre a forma como os automóveis são vendidos nos Estados Unidos, mas também sobre o desenvolvimento do comércio electrónico e os bitcoin Internet de câmbio comentários. G.M. e outros fabricantes de automóveis têm vindo a tentar veículos do mercado através da Internet, mas os negociantes foram bloqueando muitas dessas iniciativas, usando leis de franquia estaduais que exigem que todos os veículos sejam vendidos através de concessionários.


G.M. poderia começar em torno dessas leis por possuir concessionárias bitcoin plataforma. as políticas da empresa são importantes por causa do tamanho do G.M. bitcoin garfo duro explicou. previsões otimistas de vendas aos consumidores através da Internet por todas as indústrias correr tão elevada quanto $ 100 bilhões em 2003; G.M. sozinho já vende tanto em automóveis a cada ano na América do Norte, assim que o comércio na Internet poderia crescer muito mais rápido com vendas directas aos consumidores por fabricantes de automóveis.

James A melhor gpu para mineração bitcoin. Willingham, o presidente da associação de comerciantes, disse que ele e outros concessionários planejado para atender na quarta-feira com o presidente da G.M. e executivo-chefe, John F como comprar bitcoin com paypal. Smith Jr., para pedir-lhe para abandonar ou modificar o plano de comprar concessionárias, que foi anunciado em 28 de setembro significativamente ” É um ataque sem precedentes sobre o sistema de distribuição de franquia, ” Sr. taxas bitcoin. Willingham disse em um discurso em um almoço Automotive Press Association aqui hoje.

Dealers têm tradicionalmente batido montadoras em confrontos políticos por causa da presença dos comerciantes em todos os distritos do Congresso, e em praticamente distrito de cada legislador do estado, também.

Ford tem experimentado com a compra de participações em concessionárias em cinco cidades de médio porte, a partir de Tulsa, Okla., No ano passado mineração para bitcoin. Dealers já responderam ao persuadir os legislativos estaduais no Texas, Arkansas, Illinois, Indiana, Geórgia, Carolina do Norte e Montana para passar a legislação este ano aperto leis estaduais contra a propriedade das concessionárias de auto dos formuladores Blog bitcoin. G.M. funcionários não revelaram como, se em tudo, eles pretendem contornar essas leis.

Ford decidiu no final de setembro para parar temporariamente aquisições concessionária ao rever sua estratégia. Mr. Willingham disse hoje que a abordagem da Ford incomodava menos de G.M. de porque a Ford está tomando participações minoritárias em concessionárias, deixando os negociantes no controle, enquanto G.M. planeja comprar-los imediatamente.

G.M. e Ford têm insistido que não irá favorecer concessionárias de propriedade da fábrica, mas o Sr. calculadora mineração bitcoin nuvem. Willingham questionou se a imparcialidade era possível. ” Se houver dois bebês chorando, um deles é seu, o que você vai pegar? ”, Perguntou.

DaimlerChrysler A.G. e montadoras estrangeiras estão a tentar uma estratégia diferente de trabalhar mais de perto com os concessionários. Muitos comerciantes têm franquias de vários fabricantes de automóveis e pode orientar os clientes para marcas favorecidas, tornando difícil para os fabricantes de automóveis para mudar as políticas de negociante.

Mr. Willingham, um negociante de Buick na Califórnia há 39 anos e dono de concessionárias que vendem outros sete marcas de automóveis, disse que com as vendas de automóveis no seu nível mais elevado de sempre no ano modelo 1999, o atual sistema deve estar funcionando. Citando uma pesquisa recente pago por comerciantes que mostraram alta satisfação do cliente com concessionárias, ele disse que, ” Estamos tipo de perguntar, se não está quebrado, por que mexer com ele? ” Continue lendo a história principal