Nascar deve enfrentar perigos em formato de qualificação preço bitcoin 2014

CHARLOTTE, N. C. (AP) – NASCAR seria duramente pressionado para encontrar muitos fãs que não preferem o drama e intriga do novo formato, knockout qualificação sobre o antigo sistema de pistas de carros única.

NASCAR já foi avisado – repetidamente, por alguns dos maiores nomes no esporte ganar bitcoin Grátis. E encontrar uma solução imediata para o que Brian Vickers chamado ” a coisa mais perigosa que eu já fiz na corrida ” deve ser único item da NASCAR na agenda desta semana.

Durante duas semanas em uma fileira, os motoristas se queixaram de que seus motores são muito quentes seguindo suas corridas de qualificação taxas de câmbio bitcoin. Eles podem arrefecer os motores ou apostar em não soprar o motor na próxima volta rápida.

Apenas NASCAR proibiu as equipes de arrefecimento seus carros na estrada do poço, pois isso exigiria o uso de uma caixa de arrefecimento.


Desde alguns ajustes são permitidos durante as rondas de qualificação, a caixa de refrigeração não é uma opção porque exigiria equipes para abrir o capô do carro o que é bitcoin mineração. Uma vez que as capas estão abertos, os inspectores teriam muito difícil de um policiamento estrada do poço tempo para se certificar sem ajustes estão sendo feitos para os carros.

Então, as equipes descobriram sua própria solução: Drivers estão retardando seus carros para um rastreamento e circulando a pista em velocidades lentas para resfriar os motores seguindo suas voltas rápidas bomba bitcoin e despejo. Ele está acontecendo ao mesmo tempo que outros motoristas estão acelerando ao longo, fazendo sua tentativa de qualificação.

Essas foram apenas duas das queixas que saíram da Las Vegas Motor Speedway, uma pista de 1,5 milha que tem espaço suficiente no avental para acomodar os carros lentos enquanto os carros zunindo por eles fazendo uma corrida de qualificação investir em mineração bitcoin. Mas NASCAR cabeças para Bristol Motor Speedway neste fim de semana ea praça de touros 0,533 milhas é incrivelmente curto no imobiliário necessário para acomodar carros de condução na dramaticamente diferentes velocidades.

Vickers disse que havia um ponto durante a qualificação em Las Vegas sexta-feira quando ele estava andando lentamente ao redor do fundo da pista e Reed Sorenson navegou por ele em uma diferença de velocidade de 170 mph.

Depois de passar grande parte da última operação do ano em um novo pacote de regras para melhorar a qualidade das corridas em superspeedways, vice-presidente NASCAR de inovação e desenvolvimento de corrida Gene Stefanyshyn advertido antes do primeiro teste de domingo em Las Vegas que uma raça não seria um verdadeiro indicador de progresso serviços bitcoin. Dê um tempo, ele pediu, para que as equipes obter uma alça sobre as regras e ajustar em conformidade antes de decidir se mais trabalho era necessário.

Será que eles esperar por um acidente grave antes de agir? Uma lesão motorista? NASCAR tem claramente algo bom em suas mãos com o novo formato de nocaute, e os motoristas têm alertado que algo ruim poderia acontecer a menos que uma alteração é feita qual é o meu endereço de carteira bitcoin. Por que até mesmo ter a chance?

No início da fase de qualificação, os carros são estacionados na estrada do poço enfrentando em, exigindo os motoristas para trás para fora quando eles estão prontos para fazer seu colo como comprar bitcoin na Malásia. Ele torna-se um monte de atividade em um período muito curto de tempo.

” Isso inicial roll-out é muito superficial e eu acho que nós vamos começar a bater os carros apenas se retirando, porque você tem caras em vários ângulos tentando voltar para fora e rapazes se retirando antes do relógio bate zero e da faixa é verde ”, disse Johnson. ” Nós precisamos limpá-lo um pouco Notícias ETF bitcoin. Eu acho que o formato é incrível bitcoin comparação taxas de câmbio. É ótimo para os fãs, é ótimo para as equipes, mas alguns dos logística e fluxo na estrada do poço poderia ser abordada. ”

Os Browns teve a chance de marcar alguns pontos no final do primeiro semestre de encontro aos leões na tarde de domingo, mas acabou sem nada para mostrar para ele após o tempo correu para fora após uma DeShone Kizer esgueirar-se com 10 segundos restantes no relógio. Cleveland estava fora de limites de tempo e criou um momento bem em linha com Browns lore quando não conseguia parar o relógio em tempo para executar um jogo ou tentar um field goal quando Kizer foi interrompido curto. A chamada jogo foi objecto de muitas críticas, mas a palavra de Browns jogadores após o jogo foi que não era realmente a chamada.