Nokia braço vc vê setor de transporte rodoviário como líder em usd revolução econômica para Bitcoin troca

Mas Paul Asel, sócio-gerente para Nokia Growth Partners, braço de capital de risco da gigante de telecomunicações, vê-los todos como parte de uma cadeia fortemente ligado que fala com a tremenda interrupção acontecendo em todo o transporte.

Asel diz que ele e Nokia começaram a concentrar os seus investimentos em transporte, porque eles acreditam que uma revolução no transporte, liderado pelo transporte rodoviário de longo curso, vai enviar ondulações que transformam quase todas as partes da economia global.

“Muitas das tarefas que antes eram feitas off-line para caminhões estão agora a ser digitalizado, e isso vai impactar esta indústria tremendamente”, disse Asel. “Mas se você começar a pensar através de diferentes indústrias que os impactos de camionagem, torna-se ainda mais significativo.


É por isso que eu estou investindo neste espaço.”

NGP, como é comumente chamado, tem três principais áreas de investimento: saúde digitais, empresa ligada e mobilidade buy bitcoin com cartão de crédito instantaneamente sem verificação. Quando as pessoas pensam de “mobilidade” e Nokia, eles tendem a pensar dos equipamentos de telecomunicações que ainda vende, bem como o negócio de smartphones que saiu há alguns anos. Mas NGP define mobilidade muito mais amplamente, como diz em sua declaração de missão:

“Estamos apostando nas possibilidades de um mundo conectado – mais seguro, transporte mais limpo, mais inteligente e acessível, bem como o transporte-as-a-service acidente bitcoin 2016. Nossas cidades terão menos carros, mas oferecer mais opções para alcançar nossos destinos mais rápida e barata, especialmente através de veículos autônomos. Investimos toda a cadeia de valor do transporte de aplicações de consumo para gestão de frotas e inovações de mobilidade cidade inteligente “.

NGP junta-se uma onda crescente de empresas de capital de risco atraídos para o transporte. Ao longo dos últimos quatro anos, como a mobilidade tornou-se um foco maior, NGP investiu em várias empresas, incluindo Fetchr, que é focada em reinventar logística para o Oriente Médio e regiões da África do Norte; Meican, uma startup de entrega de alimentos na China; e Zubie, uma empresa de serviços de carro ligado na Carolina do Sul.

Quando NGP primeiro começou a olhar para a mobilidade e transporte, a discussão sobre a autonomia foi centrada em torno de veículos de consumo como fazer um pagamento bitcoin. Asel sentiu depois que o otimismo foi extraviado eo caso econômico não estava lá. Ultimamente veículos auto-condução sabedoria sobre convencionais da indústria automóvel mudou também.

“Fomos um dos primeiros investidores a dizer que vai levar muito mais tempo para a condução autônoma a ter um grande impacto”, disse ele. “A euforia que estava no local um par de anos atrás, que todo mundo vai estar sentado volta em seus carros bebericando margaritas, que é a décadas de distância.”

NGP é à procura de tecnologias conectados que proporcionam mais inteligência dentro da cabine para trazer novas eficiências para motoristas e centros de expedição comprar bitcoin reddit. Dadas as imperativos econômicos para controlar os custos, melhorar a segurança e empurrar novas eficiências, Asel disse que se concentra em tecnologias que podem ter aplicações práticas hoje.

Fundada em 2011, a startup do Vale do Silício faz platooning tecnologia que pode ser instalado em frotas existentes de caminhão preço bitcoin 2015. A empresa já levantou US $ 78 milhões em capital de risco a partir de uma ampla gama de parceiros da indústria e empresas de risco, incluindo NGP. A experiência do pelotão também destaca como é complicado para trazer autonomia para caminhões.

“Você pode usar condução semi-autônoma para reduzir a distância entre a liderança e seguir de caminhão e você pode economizar 10 por cento em gás”, disse Asel. “Isso vai estar no mercado dentro de alguns meses.”

Mas para destacar visão mais ampla do NGP, ele ajuda a olhar para a outra extremidade do que o espectro de investimentos da Deliveroo, uma startup sediada em U.K. que usa uma combinação de bicicletas, scooters e carros para entregar as refeições de restaurantes locais preço do bitcoin. É um mercado ferozmente competitivo, mas Deliveroo levantou um escalonamento $ 860 milhões em capital de risco a partir de uma ampla gama de investidores que inclui também NGP.

entrega de refeições soa banal. Empresas como a da Domino Pizza tiveram parto em casa por décadas, depois de tudo. Mas uma empresa como a Deliveroo está estendendo ordenação sob demanda para uma ampla gama de comerciantes locais, Asel disse bitcoin sites de apostas. E como ele faz isso, ele está criando uma rede de distribuição que podem ser potencialmente expandido para outros bens e serviços.

E é aí que ele vê a conexão com caminhões. Como frotas de caminhões mover para semi-autônomo e, em seguida, totalmente autónomo, os preços de envio de muitos bens vão cair drasticamente www bitcoin com registo. Além disso, as novas tecnologias de logística será implantado que irá torcer para fora ineficiências em tudo, desde serviços de frete de corretagem de usar de contêineres.

“Acreditamos que o custo marginal de fornecimento de bens e serviços diminui, haverá muito mais serviços que as pessoas escolhem para usar em termos de prestação de última milha”, disse Asel. “Se pensarmos nas implicações de última milha, que não é apenas a entrega de alimentos comprar bitcoin localmente. Assim que você começar a pensar através do efeito cascata disso, torna-se realmente emocionante.”

NGP quer em primeiro lugar para investir em sectores e empresas onde se vê grande oportunidade, disse Asel. Um investimento não precisa necessariamente implicações diretas para a corporação.

A própria Nokia tem estado em modo de transformação durante vários anos, colocando uma maior ênfase em tecnologias como a Internet das Coisas, computação em nuvem e empurrando o desenvolvimento da próxima geração de redes móveis 5G.

Essas redes mais robustas será um ingrediente essencial em permitir uma melhor transferência de comunicação e de dados entre todos os veículos conectados o que é o valor do bitcoin. Neste mundo, caminhões tornar sensores gigantes coletando todos os tipos de informações valiosas.

“Os veículos são agora vai ser endpoints em um ambiente conectado”, disse Asel. “Eles vão ter dados em tempo real miríade saindo deles. E que tem enormes implicações para pensar sobre não apenas a eficiência de navegação, mas mapear os dados de volta para cidades inteligentes e governos inteligentes para tomar melhores decisões sobre os serviços, recursos e meio ambiente “.

Pensando através das diferentes indústrias que irão desempenhar um papel importante na evolução de dados é importante porque eles vão ter o potencial para impactar positivamente a sociedade, disse ele.