Notícias da empresa em breve – Economia – Namíbia Sun vender bitcoin para paypal

Fabricante de chocolate suíço Lindt & Spruengli disse ontem que suas vendas orgânicas cresceram 5,1% em 2018, em linha com o "em torno de 5%" objetivo apesar de ser atingido por uma desaceleração na América do Norte. As vendas reportadas, que incluem oscilações cambiais, subiram 5,5% para 4,31 bilhões de francos suíços (US $ 4,39 bilhões), "forte aumenta o que é moeda bitcoin; em suas regiões da Europa e do resto do mundo, compensou os problemas nos Estados Unidos, disse Lindt. A fabricante de bolas de chocolate Lindor e coelhinhos da Páscoa envoltos em papel-moeda disseram que o crescimento das vendas na América do Norte desacelerou para 2,8% em 2018, ante 4% no primeiro semestre do ano. O ambiente de mercado "permaneceu muito desafiador" Com os mercados saturados de chocolate, os varejistas também enfrentaram uma concorrência crescente nos preços, disse Lindt.


Os fabricantes de chocolate têm lutado contra a desaceleração da demanda por seus doces, especialmente no mercado norte-americano, onde a Lindt precisou de mais tempo para colocar a marca Russell Stover em dia. – Nampa / Reuters

A Volkswagen AG e a Ford Motor Co devem apresentar ontem uma aliança que combina forças em veículos comerciais e deve expandir-se para o desenvolvimento conjunto da tecnologia elétrica e autônoma, com movimentos para economizar bilhões de dólares. Ford e VW anunciariam sua parceria contra o cenário da feira de carros de Detroit, disse Herbert Diess, executivo-chefe da VW, a repórteres na segunda-feira. As empresas nos últimos meses discutiram a cooperação em vans e outros veículos comerciais, e o Bitcoin bitfinex disse que qualquer aliança expandida não envolveria uma fusão ou participação acionária. As duas empresas vêm explorando uma cooperação mais próxima, à medida que as fricções comerciais forçam os fabricantes de automóveis a repensarem o lugar onde constroem veículos para a Europa, os Estados Unidos e a China. A aliança em expansão destaca a crescente pressão sobre todos os fabricantes globais de carros para gerenciar os custos de desenvolvimento com bitcoins elétricos e veículos autônomos, bem como a tecnologia necessária para atender a padrões mais rígidos de emissões de milhões de veículos de combustão interna. os anos que virão. As desacelerações nos maiores mercados de automóveis do mundo – China e Estados Unidos – aumentaram a pressão para cortar custos. – Nampa / Reuters

A Airbus, da Europa, está aumentando a pressão sobre fornecedores como a United Technologies para reduzir custos para seu jato A220, desenvolvido no Canadá, enquanto expande as instalações da fábrica para atender à demanda antecipada pelo modelo da antiga Bombardier. Há muito visto como baixo na lista de prioridades para os principais fornecedores como o Canadá se esforçou para entrar no mercado de bitcoin 2016, o A220 agora tem a influência da segunda maior fabricante de aviões do mundo depois que a Airbus comprou o projeto deficitário no ano passado .

Philippe Balducchi, chefe de um empreendimento liderado pela Airbus que assumiu a produção em julho passado, disse que o fabricante estava à procura de uma "dígito duplo significativo" redução percentual nos custos, mas minimizou as sugestões de que poderia reduzir os custos pela metade. Falando na fábrica de Mirabel, nos arredores de Montreal, que a Bombardier agora compartilha com a história do bitcoin da Airbus, Balducchi indicou que a maior parte da redução nos custos viria da cadeia de fornecimento, já que a Airbus usa sua maior influência nas negociações de peças.

O HSBC chegou a liquidar US $ 250 bilhões em operações forex usando o blockchain no ano passado, disse na segunda-feira, sugerindo que a tecnologia altamente promissora está ganhando força em um setor até agora hesitante em aceitá-la. O banco liquidou mais de três milhões de operações cambiais e fez mais de 150 mil pagamentos desde fevereiro usando o blockchain, informou em um comunicado. O HSBC não daria dados sobre operações forex liquidadas por processos tradicionais, dizendo apenas que aqueles liquidados por blockchain representavam "pequeno" proporção. Ainda quanto você pode fazer bitcoins de mineração, os dados marcam um marco significativo no uso de blockchain pelo mainstream finance, que até agora tem sido relutante em começar a usar a tecnologia em qualquer escala.