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“Isso me faria tetraplégico, deixando-me sem o uso de meus braços e pernas. Os médicos disseram que era difícil identificar de onde a lesão emanava. Eu pensei que era quando um cavalo tropeçou comigo no Summerveld na temporada de Durban, mas os médicos disseram que poderia ter sido o outono no Poly em Greyville em julho do ano passado. ”

Em três meses, o especialista irá estudar radiografias e varreduras atualizadas para avaliar se mais descanso é necessário. Byleveld, de 37 anos, não é um estranho ferido e, embora reconheça que não sofrerá muito financeiramente (“Sei que existem problemas com algumas seguradoras que não querem jóqueis, mas estou muito bem coberto”), sentindo falta de nomes como One World e Tap O’Noth doem mais do que os ferimentos.


“Não é bom – a vida de um jóquei pode ser difícil, mesmo que seja boa.”

Quando Byleveld, Greg Cheyne e Ryan Munger viajam em PE, voam naquela manhã e pegam o avião de volta logo após a última corrida. É um luxo que Luyolo (Louis) Mxothwa raramente pode pagar. Quando ele foi lá para a reunião de Fairview na última sexta-feira, ele pegou o ônibus das 19h00 da Cidade do Cabo na noite de quinta-feira e chegou no PE às 7 da manhã, cochilando intermitentemente durante a noite. Ele então montou o trabalho para treinadores locais antes de andar em seis corridas e tratar-se de um vôo de volta para que ele pudesse montar o trabalho no sábado antes de tomar quatro montarias em Durbanville.

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O piloto de cinco anos será o primeiro corredor de Kannemeyer em Dubai, mas o vencedor do ano passado em Durban, Marinaresco, será o último de uma sucessão de Mike de Kock no ano. “O cavalo já está em Dubai há um mês. Ele está feliz lá fora e está indo bem ”, diz Marsh Shirtliff em cujas cores cavalo raças. “Se ele estiver pronto, ele pode ir a Hong Kong para a reunião da Longines International em dezembro, mas duvido. Ele está em Dubai para o carnaval.

Preview: abridor complicado. Daqueles que correram, FARARANGA (2) mostrou flashes de habilidade. Ela foi um segundo justo pela última vez e uma repetição deve ser boa o suficiente para vê-la na linha de fogo novamente. ESKIMO BEIJOS (7) é um primeiro temporizador bem educado de um quintal muito em forma com Gavin Lerena para cima. Qualquer suporte de mercado deve ser respeitado. TARA VERMELHO (4) mostrou alguma habilidade e pode acabar com o dinheiro. (Andrew Harrison: 7-2-4).

Preview: Outra corrida complicada com um número desatualizado. Daqueles que correram DREAM ON (3) não tem estado longe em três saídas e a experiência pode contar. Piere Strydom fica com SHEZAHOTTI (4) que mostra alguma habilidade e pode preferir esta viagem mais curta. BLOSSOM (7) é um primeiro temporizador excepcionalmente bem produzido. A viagem na estreia deve servir. Fique atento a qualquer suporte de mercado. EVER FEVER (9) correu verde na estreia e deve vir desse esforço. (Andrew Harrison: 7-3-4-9).

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Prévia: LIBERADO (2) está batendo na porta há algum tempo. Ele era uma chance vencida sobre o curso e a distância última vez fora e pode fazer as pazes. RIVONIA BOULEVARD (5) retorna de uma pausa, mas foi consistente em relação a mais curto. Ele deveria preferir muito mais essa viagem e poder correr de novo. O SHADOW MAN (3) foi corridas mais além. Ele mostra alguma habilidade e a viagem mais curta pode servir. O gancho esquerdo (1) retorna de um intervalo longo mas mostrou a habilidade e é um a prestar atenção no mercado. (Andrew Harrison: 2-5-3-1).

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Preview: OSSETRA (8) está batendo na porta há algum tempo. Sua melhor corrida recente foi ao longo do curso e distância e uma repetição deve vê-la perto. ANGELIC (9) não estava muito longe ao longo do percurso e da distância, mas tem uma grande vantagem para enfrentar. Ignore a última execução do BIG MYTH’S (5). Ela mostrou promessa antes disso e está levemente corrida. (Andrew Harrison: 8-9-5-1).

Pré-estréia: VINE STREET STAR (1) fez sua primeira aparição para um novo estábulo após uma longa pausa. Mas ela se saiu bem em companhia forte e pode se aproximar mesmo sob esse grande peso. ARIKEL (8) é levemente corrido, mas foi um promissor segundo último começo. ILEGAL (2) tem sua terceira corrida depois de uma longa pausa e deve despir-se perto de seu pico. Ela chamou a atenção quando não muito longe na última vez. OPERA (5) foi derrotado por último e uma repetição pode fazer com que ela se aproxime. (Andrew Harrison: 1-8-2-5).

Pré-estréia: WILLIAM THE SILENT (1) não está disponível desde maio, mas se em algum lugar perto de seu melhor deve ter este campo frio nos pesos. ROYAL CAVAIER (2) foi um favorito batido em uma placa de avaliação da última vez, mas não foi muito longe para trás. Ele pode fazer as pazes aqui. SHUFOOG (8) pode muito bem ter precisado de sua última excursão em outro Placa de avaliação. Ela é uma criança de quatro anos levemente disputada que parece pronta para melhorar. TOP MAST (5) vem melhorando o tempo todo. Vai bem nessa viagem e deve estar bem ali. (Andrew Harrison: 1-8-5-2).

Pré-estréia: D’ARRIVEE (3) foi um segundo inteligente para o altamente avaliado Pietro Mascagni e parece a parte aqui. NORLAND (6) foi um vencedor confortável de uma placa de avaliação e Strydom adere ao castrado, apesar de declarar 1 kg de excesso de peso. WHITEHAVEN (5) retorna de um intervalo, mas pode muito bem ter sido superado última vez Fora. FAZER SEU MOVIMENTO (7) foi um bom segundo em um Placa de avaliação último começo. Ele tem um peso leve e pode apresentar novamente, embora ele tenha mais forte aqui. (Andrew Harrison: 3-6-5-7).

Pré-estréia: Johan Janse van Vuuren esteve em boa forma ultimamente e parece ter preparado sua corda para a temporada de primavera Highveld. TORIO LAKE (5) fez um bom retorno após uma longa pausa e deve vir desse esforço. GUNSTON (1) foi um quarto modesto em relação ao último início mais curto e deve aproveitar esta viagem se seu pedigree for qualquer coisa para continuar. Ele podia “fumar” em casa. DORMIR EM SEATTLE (2) é sempre jogo e com Strydom deve ser respeitado. Visitar CASTELO DE CARDIFF (7) leva uma grande queda na viagem, mas ele é um visitante que poderia surpreender. (Andrew Harrison: 5-1-2-7).

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