O juiz federal se recusa a bloquear cartões de crédito, telas de vídeo e g.p.s. em táxis – o new york times bitcoin formato de endereço

Atualizado, 4:50 | Um juiz federal esta manhã recusou-se a bloquear New York City de exigir que os sistemas de posicionamento global, telas de vídeo e leitores a crédito e de débito de cartões de ser instalados em táxis.

Seis proprietários de táxi e dois motoristas de táxi trouxe um processo contra o Taxi e Limousine Commission no Tribunal Distrital Federal em Manhattan fresas CNC para madeira. Em uma decisão de 21 páginas [pdf], o juiz, Richard M obter bitcoins imediatamente. Berman, rejeitou as alegações dos queixosos e recusou-se a bloquear a cidade de aplicação das novas regras.

Os requisitos de tecnologia – que incluem mensagens de texto para uso em emergências e gravação automática de viagens de táxi – são para entrar em vigor em 1º de outubro bitcoin acidente de 2016. A partir de sexta-feira passada, cerca de 2.280 dos 13.085 táxis amarelos da cidade tinha instalado a tecnologia, e 12.950 táxis conheci um prazo de 01 de agosto a assinar contratos para ter o equipamento instalado, deixando cerca de 135 táxis – abaixo de 1 por cento – cujos proprietários se recusaram a cumprir as novas regras.


Os oito taxistas, todos os membros da Taxi Workers Alliance New York, tinha apresentado sua ação em 19 de setembro, afirmando que os requisitos de tecnologia infringiu os direitos de propriedade dos proprietários de táxi, sem o devido processo legal 1 preço bitcoin em usd. Os autores também argumentou que o G.P.S. tecnologia violaria seu “direito fundamental à privacidade.”

Em resposta, os advogados da cidade defendeu a nova tecnologia, argumentando que a G.P.S. tecnologia iria melhorar a capacidade da cidade para ajudar os clientes que deixam propriedade trás em táxis, que mensagens de texto permitirá que as autoridades entrar em contato com os motoristas em situações de emergência, e que as telas de vídeo de passageiros e leitores a crédito e de débito de cartão seria uma amenidade valiosa para os passageiros compra bitcoin na Índia. A cidade também argumentou que os requisitos de tecnologia foram entendidos como parte de um acordo em que a cidade também concordou em aumentar as tarifas história das paradas bitcoin. O aumento da tarifa de 20 por cento, aprovada em 2004, entrou em vigor em 2006.

Juiz Berman considerou que a Comissão Taxi e Limousine tinha adoptado as regras de tecnologia adequada hardware mineiros bitcoin. Ele observou que os tribunais têm defendido a constitucionalidade de regras relacionadas com o táxi anteriores, incluindo requisitos que os táxis têm unidades de ar condicionado auxiliares para esfriar o compartimento traseiro, ser acessível a cadeiras de rodas, tem uma divisória entre os assentos dianteiros e traseiros e manter luzes de teto em cima do veículo.

Juiz Berman também observou que, em um caso semelhante na Filadélfia no início deste ano, um juiz se recusou a parar o Estacionamento da Filadélfia de exigir empresas de táxi para instalar G.P.S. dispositivos como parte de um sistema de despacho automatizado.

Juiz Berman também encontrou a privacidade dos motoristas de Nova York afirma unpersuasive comprar bitcoin com coinbase paypal. Ele observou que “medidas práticas foram tomadas pela T.L.C. para ajudar a manter a confidencialidade dos dados de viagem electrónicos “, e afirmou que era improvável que os tribunais iria encontrar‘uma expectativa legítima de privacidade’em táxis públicos bitcoin locais perto de mim. Além disso, o valor do G.P.S. tecnologia para clientes que superam qualquer expectativa de privacidade por parte dos motoristas, que encontrou.

Os requisitos de tecnologia foram o principal motivo da Aliança Táxi Trabalhadores convocou uma greve de dois dias em 5 de setembro e 6 inscrever-se para bitcoin carteira. Enquanto muitos motoristas participaram da greve, outros não e a greve expôs as divisões de longa data na indústria de táxi historicamente fragmentada.

Naureen Rashid, um advogado para o táxi Workers Alliance Nova York, observou que, embora o juiz recusou-se a conceder uma medida cautelar ou liminar, o processo permaneceu em vigor. Ele disse que os oito proprietários e motoristas de táxi iria continuar a pressionar o seu caso. “Este não é o fim deste caso – na verdade, é apenas o começo”, disse ela em um comunicado. “O juiz ordenou ambos os lados para aparecer para uma conferência em 10 de outubro de 2007, para definir um cronograma descoberta. Em última análise, vamos mostrar que o T.L.C. está violando os direitos dos taxistas que fazem desta cidade run “.

Mas Paula Van Meter, um advogado da cidade, manifestou a sua satisfação com a decisão do juiz Berman. “Estamos satisfeitos que este programa de benefícios para táxi passageiros pode prosseguir como previsto na segunda-feira”, disse ela em um comunicado. “A decisão do tribunal dirigida todos os argumentos jurídicos suscitados no caso e detalhou as razões pelas quais autores não conseguiram provar seus argumentos que estes requisitos eram inconstitucionais.”