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Na mesma rua, na minha cidade natal de Tazewell, a outrora movimentada Main Street, que tem estado praticamente em silêncio nos últimos dez anos, mostra outra batida do coração. Frentes de lojas coloridas, novas lojas e um novo hotel com garagem anexa impulsionam a cidade. Algumas milhas abaixo da rua, Old Norfolk & O West Train Depot está sendo reformado graças aos esforços impressionantes do Dr. Ing. Terry Mullins e seus estação Comitê.

Outro Condado de Mercer A comunidade, a famosa cidade carbonífera de Bramwell, também está sendo reformada. seu estação Destaca-se uma instalação de última geração em uma rua principal com lojas novas e antigas que atraem visitantes durante todo o ano.


Trabalhadores incansáveis ​​da igreja, incluindo Lou Stoker, estão voltando sua atenção para o futuro.

Bramwell e Pocahontas nas proximidades acolhem o fluxo de veículos off-road (ATVs) e as empresas que os acompanham. O Hatfield-McCoy Trails, o Spearhead Trails no Condado de Tazewell na linha original de Pocahontas e sites relacionados estão em constante crescimento. Novas acomodações estão disponíveis com mais sobre o caminho na área de Bramwell-Pocahontas com comodidades adequadas na disponibilidade. A mercearia há muito aguardada chega a Pocahontas, Bramwell tem uma nova ponte sobre o Rio Bluestone, e a velha Escola Bluestone em breve será outro lugar para os corredores. Espero que as cidades e os líderes locais tenham salvado o núcleo histórico de carvão do colapso há alguns anos. Viva por ela.

Foi Pocahontas quem iniciou o boom do carvão, e Bramwell logo a seguiu como a primeira operação de carvão no sul da Virgínia Ocidental. Princeton começou seu próprio surto de crescimento quando a antiga linha férrea da Virgínia passou e Condado de Mercer a cidade como um centro importante em seu gasoduto. Independentemente do tamanho, todos os locais na área de Circulação do Daily Telegraph no Four Seasons Country têm muitas características em comum, assim como suas próprias possibilidades únicas.

A Bluefield foi criada para atender os cantos de mineração. Se Princeton Transport (I-77) usa-lo como um trampolim para o crescimento, a King Coal Highway e (espero) Bridge to Somewhere em breve estará operacional. Visitantes e moradores podem ser redirecionados de volta ao centro da cidade.

Ah, assim que as pessoas vierem – e elas vão – o trabalho será recuperá-las. Quando Bob monta uma banca de hambúrguer, todos compram o primeiro hambúrguer. Se for bom, compre mais. Se não, então adivinhe o próximo proprietário vai tentar fazer um produto melhor. O tráfego de pedestres é uma coisa. Para mantê-lo é outro.

Várias cidades locais estão encontrando maneiras de atrair visitantes e incentivá-los a voltar. Bluefield deve fazer o mesmo, e de acordo com o gerente da cidade, Dane Rideout, o prefeito Ron Martin e o diretor de Desenvolvimento Econômico, Jim Spencer, esse é o plano que está sendo perseguido. Com pesquisadores da Virginia Tech e West Virginia University trabalhando com planejadores locais e a cidade buscando ativamente contribuições de seus cidadãos, não deve haver escassez de idéias que possam ajudar.