Por que você Talvez você só precise de uma comissão federal para robôs – bate-papo ao vivo do Washington Post Bitcoin

Ryan Calo é professor associado na Faculdade de Direito da Universidade de Washington, e em um recente artigo da Brookings, ele argumenta que um novo Robótica federal A Comissão ajudaria a compreender as várias aplicações tecnológicas que separam a intervenção humana da aplicação. (É claro que robôs e robótica não se sobrepõem perfeitamente, mas uma agência federal de robôs parece muito mais legal para justificar a retórica embaçada.) Calo começa com um exemplo recente da agência automotiva:

O Departamento de Transportes dos EUA teve um problema: os clientes da Toyota alegam que seu veículo foi acelerado inesperadamente, resultando em morte ou ferimentos. A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) observou alguns problemas mecânicos que poderiam ter explicado os acidentes – em particular uma falha de projeto em que os pedais de gás foram bloqueados por tapetes – mas outros especialistas suspeitaram que um problema de software era o culpado.


Como a maioria dos veículos modernos, a Toyota usa computadores para controlar muitas partes do carro. O Congresso estava muito preocupado com o perigo de acidentes em milhões de veículos que haviam orientado o DOT a procurar causas eletrônicas.

Mas esta consulta ad hoc entre as agências não é uma solução a longo prazo Pontos de Calo fora. Por um lado, a Agência Espacial tem naves espaciais para seguir. Escreva para Calo "Os melhores e mais brilhantes da NASA podem parar de consertar estações espaciais ou construir robôs de Marte para dar uma olhada na Toyota ocasional," No entanto, esta não é uma solução viável para o governo federal alemão, que está trabalhando para garantir um futuro tecnologicamente cada vez mais confuso.

Na verdade, os pedais de gás defeituosos da Toyota são uma maneira estranha de transportar o papel, pois são um dos exemplos mais simples do que acontece na sala do robô. Há também carros autônomos, drones, cirurgia robótica, comércio de radiofreqüência – em suma, todos os tipos de exemplos nos campos e indústrias de robótica que estão mudando a maneira como as coisas são feitas. Mas o que Calo e outros dizem é que essas mudanças não são apenas variações de práticas existentes, mas completamente novas, e acima de tudo, os resultados são difíceis de prever. Um algoritmo Pontos de Calo Do lado de fora, um armazém organiza de maneira diferente de um humano, mesmo se programado por um humano.

É um tipo de comportamento emergente que levanta todos os tipos de questões legais, éticas e tecnológicas que requerem um tipo de experiência e pensamento holístico para entender e apoiar. Por exemplo, os entusiastas do bitcoin estão pensando em um futuro em que não apenas os táxis autônomos possam dirigir "próprio" O dinheiro, mas sem a tomada de decisão humana, também pode ganhar suplementos para suas frotas. O Ministério das Finanças foi criado para dar sentido a isso? É este o departamento de transporte?

Claro, existem desvantagens significativas na criação de uma nova agência federal, que – especialmente considerando quase todos – tem custos iniciais muito baixos. Robótica federal O funcionário da Comissão quer um café com o novo logotipo da agência. E há aqueles que argumentam que, pelo menos para carros sem motorista, nossas estruturas legais existentes são capazes de lidar com as mudanças que podem causar.

E também é possível que o Ministério das Finanças ou o Departamento de Transportes esteja desenvolvendo experiência para gerenciar nossas cotas de robôs. Mas, como Calo parece imaginar, eles não teriam que fazer isso. O FRC poderia servir como um tipo de banda flutuante de especialistas em robótica disponível para suas agências aliadas quando surgem problemas que agora estão desenvolvendo conhecimento útil em seu campo escolhido.

Não há dúvida de que há um perigo de determinismo tecnológico aqui; Se você é uma agência focada em robôs, tudo pode parecer um problema que os robôs precisam resolver. Mas Calo é uma evidência convincente de que agências baseadas em soluções únicas podem evoluir para aquelas que capturam as questões-chave da vida moderna americana. A Federal Radio Commission nasceu de um desejo de promover e proteger a indústria futurista de seu tempo, que hoje gerou a Comissão Federal de Comunicações. Ou pegue o novo Departamento de Proteção Financeira ao Consumidor e seu ponto de partida organizacional, como as pessoas reais interagem com os produtos financeiros do consumidor que parecem evoluir para uma compreensão experiencial da aplicação centrada no cidadão.