Quando a primeira motocicleta apareceu john elliott quad racing local bitcoin conta

As pessoas que apreciam motocicletas não podem ser indiferentes à sua história. Neste artigo, vamos falar sobre o que foi a primeira motocicleta e quando ela apareceu. A história das motocicletas começou há pouco tempo, no século XIX, com a criação da primeira motocicleta em um motor a vapor. No entanto, é difícil chamá-lo de uma motocicleta real, já que esta motocicleta é um veículo de duas rodas cujo coração é o ICE. A primeira motocicleta do mundo

Muitos estão interessados ​​na questão – qual foi a primeira motocicleta inventada e onde? A resposta é inequívoca – o primeira motocicleta com o ICE foi inventado por Gottlieb Daimler. A patente de sua invenção, ele projetou em 1885 e foi chamado "O carrinho para andar com um motor a querosene." Vale ressaltar que o designer da moto foi inspirado pelo piloto.


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Esta unidade foi equipada com uma moldura de madeira e transmissão por correia. O motor consistia em apenas um cilindro, capaz de desenvolver uma capacidade de 0,5 litros. de. O volume desse motor chegou a 264 metros cúbicos. veja Nas rodas havia um aro de metal, e o criador de raios criado a partir de madeira. O peso da primeira motocicleta era de 50 kg e poderia ir a uma velocidade não superior a 12 km / h.

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Revista publicou o primeiro Paris-Rouen chegada em 1894, que poderia incluir qualquer transporte que tenha acionamento mecânico sobre rodas. Dentro dos limites de chegada a velocidade recorde – 20 km / h foi atingida. Depois disso, a primeira motocicleta recebeu reconhecimento público. No entanto, uma divisão clara das máquinas e motocicletas de todas as equipes mecanizadas ocorreu apenas no século seguinte. Maior desenvolvimento da indústria

O próximo desenvolvimento foi Hildebrand & Wolfmuller que foi lançado em 1895. Neste modelo foi instalado um motor de dois cilindros, que teve um volume de 1498 metros cúbicos. veja tal unidade de energia energia desenvolvida para 2,5 litros. de. E a velocidade máxima foi aumentada quase quatro vezes, em comparação com o primeiro motocicleta, a 45 km / h. No entanto, sua produção durou apenas alguns anos, porque eles não estavam na demanda.

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Em 1901, a terceira motocicleta da história, criada pela empresa NSU, foi apresentada ao público em geral. Sua velocidade chegou a 40 km / heo peso era de 38 kg. Nesta motocicleta foi instalado o motor da marca Tsedel, que desenvolveu uma capacidade de 1,25 litros. de. A unidade de potência foi montada sob uma estrutura de bicicleta. A unidade também era cinto, que conectava com a roda traseira. Curiosamente, os pedais foram usados ​​como uma unidade.

O motor foi colocado diretamente sob o assento. O volume do motor foi de 260 metros cúbicos. ver um motor semelhante foi capaz de dar um nível de potência de 1,75 litros. de. Usou uma válvula de admissão automática. A unidade de energia tinha um cilindro, no entanto, trabalhou em quatro cursos. O tanque de combustível também foi instalado em um local incomum, a saber, na asa traseira. Alguns anos depois, um motor de 310 metros cúbicos foi colocado na mesma motocicleta. veja também a capacidade de 2,25 litros.

Os próximos dois anos especialistas chamam a calma antes da tempestade na história das motocicletas. O avanço foi feito por Joseph Merkel, que desenvolveu o Milwaukee Merkel motocicleta, que tinha uma estrutura de loop com um motor de um cilindro e um cinto de couro. Vale ressaltar que ele projetou tal motocicleta em 1902, mas usando uma moldura em forma de diamante. No entanto, tal projeto foi inconveniente para montar o motor, por esta razão a data oficial de aparição da moto é 1903.

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Depois disso, várias tentativas foram feitas para criar motocicletas que não durassem muito tempo no motor. Vale a pena notar 1923, em que o mundo viu uma motocicleta da empresa BMV – R 32. É interessante que a empresa BMV foi anteriormente envolvidos na fabricação de motores para aeronaves, mas no final da Primeira Guerra Mundial, o A gestão decidiu terminar a fabricação de motores e criar motocicletas.

Sua tentativa foi muito bem sucedida. É graças a este modelo que os fabricantes europeus estão novamente na vanguarda dos veículos de duas rodas. Nesta motocicleta foi instalada unidade de energia BMW M2B33, o volume de 486 metros cúbicos. veja, e para resfriamento usou o sistema de ar. O motor foi capaz de desenvolver uma capacidade de 8,5 litros. de. Na mesma velocidade atingiu 95 km / h. Além disso, os desenvolvedores usaram uma caixa com três transmissões. Os freios dianteiros eram do tipo tambor e os freios traseiros eram freios em bloco. O consumo de gasolina chegou a três litros por 100 km.