Revisão 1976 Chevrolet Corvette – a verdade sobre carros bitcoin tendência dos preços

Eu me lembro … de volta no dia. O cara do outro lado da rua tinha um destes (azul escuro), juntamente com uma mulher asiática que olha quente. Eu sentar na varanda bebericando um fresco admirando o Vette estacionado em sua garagem, e também manter um olho em sua esposa cortar a grama em seu short retocadas e blusinha bitcoin benchmark. Eu pensei comigo mesmo, que uma esposa cara-quente sorte e carro quente.

Infelizmente, uma vez que sua esposa tem seu green card, ela se divorciou dele, tomando seu Corvette para arrancar mineira de bitcoins. Agora, depois de todos estes anos e após ler o comentário TTAC percebo o cara não era nem sorte no amor, nem no automobilismo prazer; e também que minha inveja estava completamente equivocada.

Meu irmão tinha um modificado ’68 qual tive o desprazer de dirigir algumas vezes.


O anterior proprietário tinha colocado um built 454, mas ele mudou-lo para um 350 construído porque com a direção sem assistência foi necessário um esforço hercúleo para conduzir a baixas velocidades com o peso grande bloco sobre as rodas dianteiras. Pior coisa além da qualidade de construção atroz foi a ergonomia … em vez de elevar o teto para acomodar os motoristas mais de 6 ‘, eles apenas raked o assento a um ângulo muito grave. O resultado foi uma posição de condução descolados. Não tenho certeza se ele ficou ainda melhor na década de 70.

O Vette, como a maioria dos carros em que o era, era uma vítima da crise do petróleo infligido dois bitcoin 2018 predição. taxas de compressão estavam caindo tão rápido quanto figuras HP e 0-60 vezes foram ficando mais longos. É um testamento para esta besta de idade saudável que conseguiu sobreviver através de bons e maus momentos e se tornar o artista legendária que é hoje. O que muitos neste fórum estão esquecendo ou nunca experimentou é como drasticamente coisas diferentes foram durante os anos 70 predição valor bitcoin. O espírito despreocupado da era dos muscle cars dos anos 60 deu lugar a crise energética, Watergate, política, huggers da árvore, discoteca e cores vivas. Eles foram drepressing vezes para muitos, incluindo meu pai, que foi demitido duas vezes do trabalho por quase 6 meses, devido a uma virada para baixo na economia onde comprar mais barato bitcoins. sanduíches de queijo grelhado, hambúrgueres e taters trufado estavam na ordem do dia. Nós vivemos em um bairro renda média agradável ea maioria das famílias estavam em um barco semelhante e got com apenas um carro em cada domicílio. jogos de vídeo foram apenas começando a entrar lá próprios e eram toda a raiva pelo final dos anos 70. As coisas eram simples demais bitcoin ASIC USB. Famílias se reuniram ao redor da mesa para o jantar. Ir à praia ou discoteca clubes era um deleite legal. Carros estavam perdendo músculo, mas a grande variedade de opções, cores, configurações e motores parcialmente feita para isso harris de download mineiro bitcoin. Qualidade de construção variaram drasticamente de um carro para o outro, mas carros como o Corvette, Camaro, Trans Am, Mustang, Challenger ou Carregador foram consideradas muito legal e crianças mandíbulas iria cair quando o adolescente proverbial na escola iria puxar para cima em um carro desportivo rosnando . Havia mais lugares que as pessoas correram do que Carter tinha comprimidos do fígado e se ouviam atentamente nary uma noite iria passar sem ouvir o som de dois bloco grande V8 que está acontecendo para ele em uma corrida em cerca de dois stetch laned de estrada. Eu era jovem crescendo na década de 70, mas vou sempre lembrar que era carinhosamente de boa música, carros rápidos e de bom gosto, cargas de lojas legais de desconto e centros, cor, discoteca, muitas partys, forma menos estúpidas grandes leis irmão, cargas de confraternizações familiares, peruas e muita boa e velha feitas em produtos de América que realmente durou.

Oi todos, meu 2c no Corvette debate 1976 comprar bitcoin nenhuma taxa. Agora eu possuo 1976 corveta L82 (210hp) e também um Audi TTS 2012. Mas eu só vendeu há alguns anos um 1967 v8 Mustang e um 1969 v8 Mustang (ambos em como nova condição) Primeiro de tudo eu refutar todas as pessoas que dizem que a corveta 1976 é um POS. Eu comprei o meu para realmente barato, porque, como você pode ler neste fórum, as pessoas não gostam deles tanto quanto você pode fazer bitcoin mineração. Mas desde o primeiro dia, quando eu dirigi-lo para casa do vendedor, eu amo dirigir-lo. Eu costumava dirigir um britânicos carros faixa de Elva no copo de corrida era de ouro da UE durante os anos 80 assim que eu estou tipo de usar para carros de corrida antigos. Eu tive muitas delas ao longo dos anos rede bitcoin status. O que posso dizer é de 1976 corvette não é o meu Audi TT e isso é certo, mas é quase 40 anos mais velho e seria triste se não progrss de qualquer maneira. mas posso dizer que o meu 1976 corveta dirigir em linha reta como uma seta, transforma ótimo se você sabe como usá-lo corretamente. Agora o tenho que quebrar ser uma das suas fraquezas, pois é fraca e sem graça, eu vou colocar um após o sistema de quebra de mercado nele para melhorá-lo e também reconstruiu as buchas no front-end que são velhos, eu também vai mudar a suspensão sobre ele para fazer sua manipulação mais apertado e limpo. Mas no geral eu posso dirigir meu Audi TT e em seguida, conduzir th corveta sem pensar hey o que um POS. Acabei de vender minha esposa Benz CLK, modelo recente, e deixe-me dizer-lhe, o CLK Benz é um POS, eu nunca vou comprar outro, prefiro dirigir meu 1976 Vette do que do que um Benz, LOL. Também eu realmente gosto da forma de 1976 corvette, sexy e muscular ao mesmo tempo e Por mais estranho que pareça, eu gosto de estar inclinado baixo posição de condução, ele me traz de volta a meus dias de corrida. Eu não sou um grande fã de seu plástico sentir interior, definitivamente um sinal de menos, mas carros de corrida não precisa sofisticados interior, e, obviamente, para mim, como um ex piloto, pára-choques cromados, peças do motor cromo, de jeito nenhum, porque eles produzem muito calor, quebrar o jejum por causa disso, então para mim o corpo de fibra e fibra de pára-choques são simplesmente o que eu gosto, ele mantém-lo apertado. Agora ele está me levando um tempo para reajustar todo o Corpo de fibra para garantir que a transição entre as partes do corpo são perfeitos.

Portanto, em conclusão Eu amo que 1976 corveta e com um pouco de cuidado e ajustes que podem ser uma explosão de possuir para muito barato, agora em Az, você pode encontrar um para 2k que conduzir e executar grande, que é o que eu pago para o meu , tenho que ir, é domingo de manhã e eu estou tirando o Vette para um giro