Saindo como os arquitetos plano para obter Hongkongers andando sul china pós manhã bitcoin РєСѓСЂСЃ

Arquitetos de todo o mundo estão defendendo as virtudes de cidades tranquilas, onde não só as ruas e caminhos incentivam a atividade de pedestres, mas os próprios edifícios são projetados para promover as pessoas de fluxo.

cidades tranquilas são a pedra angular do “novo urbanismo”, uma abordagem ao ordenamento do território que promove ambientalmente amigáveis ​​hábitos 1 bitcoin em. Seu santo graal é uma cidade sem carros, a que vários países, incluindo a China, têm aspirava ao público. (Noruega propôs proibir carros em Oslo em 2019, ea França já pilotou dias sem automóveis em Paris).

empresa norte-americana Adrian Smith + Gordon Gill Architecture (AS + GG) máster do Chengdu Tianfu Distrito Grande City, um auto-sustentável, ambientalmente sensível de 1,3 quilômetros quadrados cidade satélite nos arredores de Chengdu, como um modelo para futuras subúrbios da China.


O projeto, atualmente em construção, baseia-se na premissa de que 80.000 pessoas vão viver na grande cidade, que matematicamente tornaria um dos bairros mais densamente povoadas do mundo.

Não vai ser completamente livre de carros: AS parceiro + GG Robert Floresta disse que a idéia foi discutida, mas acabou rejeitando (que as pessoas compram uma casa em um lugar onde eles não foram autorizados a possuir um carro?) como ganhar bitcoin gratuitamente. Mas todas as necessidades do dia-a-dia será uma curta distância de edifícios residenciais, e você realmente não vai precisar de um carro para sair da cidade, como um hub multi-modal que incorpora um trem de alta velocidade, estações de metro e de autocarros locais fornecerá transporte público adequado.

No entanto, é um site de raiz, de modo planejadores têm o luxo de começar do zero como fazer dinheiro com a mineração bitcoin. Como tornar a cidade existente de Hong Kong mais alcançável é um tema quente nos círculos de planejamento, e foi objecto de Walk21 Hong Kong, a conferência anual 17 em pé e habitáveis ​​comunidades, realizada no início de outubro.

Para ser justo, Hong Kong é bastante passável já que bitcoin carteira devo usar. Uma pesquisa walkability realizado pela Universidade Politécnica de Hong Kong, em 2009/2010 revelou que quase 39 por cento das viagens diárias são feitas inteiramente a pé, e que apenas 15 por cento dos inquiridos ainda possuía um carro, o que os pesquisadores deduziram era um reflexo da a disposição dos Hongkongers a andar.

“É as múltiplas camadas de walkability”, explica bitcoin mineração no Android. Simplesmente elevando pedestres para passarelas não funciona, como tudo no nível da rua morre calculadora rentabilidade mineração bitcoin. passarelas de Hong Kong agem como conectores, ligando as pessoas a lojas e escritórios, e para trás através dos edifícios com ar condicionado, o que para uma densa resultados Ambiente Urbano, em um fluxo ideal de movimento, de acordo com Forest.

“Os princípios que incorporadas de Chengdu grande cidade são aplicáveis ​​a Hong Kong”, disse ele. “Incluindo walkability ea permeabilidade dos edifícios é essencial no planejamento para o desenvolvimento futuro para melhorar a qualidade de vida para todos.”

Yim, fundador da Rocco projeto Arquitetos e um apresentador em Walk21, elogia rede funcional, tridimensional da cidade de passarelas, pontes e metrôs, mas diz que a experiência “tem de ser agradável”.

“O que a arquitetura pode fazer é trazer mais‘ver’e os aspectos‘feeling’para a qualidade espacial”, disse Yim. “Então, quando você passar por edifícios com lojas convidativas, grandes lobbies e pátios atraentes, estimula a mente e aumenta o seu bem-estar mental Como faço para comprar bitcoin. É uma experiência psicológica gratificante “, diz ele.

Com a sociedade cada vez mais conscientes da qualidade ambiental, Yim diz, é incumbência arquitetos para produzir espaços com boa ventilação, boa iluminação, eo nível de ruído apropriado; para maximizar a vegetação, e de projetar edifícios que consomem menos cartão de débito Visa bitcoin energia. Permeabilidade dos percursos pedestres caminha lado a lado com esta agenda da sustentabilidade, diz ele.

“Trata-se de segregação adequada de veículos e pedestres, e uma diversidade de experiências para os caminhantes conversão usd bitcoin. Isso significa oferecer rotas que dão um ambiente diferente, diferentes ambientes e diferentes atrações “, disse ele.

Embora existam limitações para melhorar walkability em alguns bairros antigos de Hong Kong, distritos novas e revitalizadas, como o Kowloon Centro Cultural Médio planejado, em que Rocco Design Arquitetura está envolvido, oferecem muito potencial, diz Yim.

Contornando a harbourfront, sua série de ligações pedonais irá mesclar os espaços públicos e privados energizados com arte e cultura, ao dar um novo sopro de vida para o velho bairro, resumo de Ngau Tau Kok.

No entanto, não importa quão bem projetado um distrito é, deve se conectar diretamente com os bairros circundantes, diz Yim. “Isso é fundamental. Se ele vai ser um distrito de percorrer, também deve ser conectado ao andar de diferentes direções quanto é 1 bitcoin em usd. Andar a pé é a conectividade, tanto física como espiritualmente “.