Yamaha fzs v2 preço em bangladesh – outubro de 2018, fi versão 2 preço de bicicleta em bd – download de bitcoin de núcleo de bitcoin bikebd

Visão geral: Depois da muito bem sucedida corrida da FZS ou FZ16, chegou a hora da Yamaha fazer uma atualização através da antiga FZ. A FZ foi uma moto maravilhosa em termos de desempenho de manuseio mas não muito eficiente de combustível Apesar. Assim, desta vez A Yamaha queria tornar o FZ o melhor combustível possível sem comprometer as coisas que o piloto adora. Daí o FZ-fi (Injeção de combustível) ou FZS v2. Não duvide que a FZS v2 seja a única moto de combustível injetada preço alcance. Como a Yamaha fez neste tempo? Vamos descobrir.

Design: O velho YAMAHA FZ v1 tem seu estilo de corpo do FZ1 ou FZS1000 Fazer, mas desta vez eles andaram em diferentes passos. Ele tem o mesmo grande tanque de combustível inclinado, musculoso e contornado, mas muito mais fino e afiado.


As partes externas são feitas de plástico, mas o ajuste e o acabamento são bons como antes. O farol é do tipo FZ típico, mas tem um capô de farol recém-projetado.

preço de bitcoin hoje canada

Na verdade, os consumidores das motos de rua de 150cc querem essas duas coisas que, de repente, podem mudar a aparência da moto, sem mencionar o desempenho de manuseio. O assento agora está dividido, os painéis laterais são redesenhados, o que dá uma aparência mais agressiva à moto e os capôs ​​traseiros têm um visual mais nítido e liso, o farolim foi redesenhado, o escapamento foi redesenhado e agora parece muito futurístico.

dobrar seu bitcoins em 3 horas

Console de instrumentos: O console de instrumentos do FZS v2 é uma unidade totalmente digital e não é surpresa que também tenha sido reprojetado. O painel de LED de formato retangular tem backlits laranja, mas é muito mais legível agora. O console é equipado com um tacômetro, um velocímetro, um odômetro, um medidor de percurso e um medidor de combustível. O indicador do pisca, indicador do farol e indicador de serviço são colocados nas laterais do console. Um novo indicador de modo ecológico foi adicionado para permitir ao motociclista extrair a melhor quilometragem da moto. O console é muito melhor que o FZ anterior.

A taxa de compressão é de 9,5: 1, o que garante a longevidade do motor. Este motor pode produzir 13 cv de potência de pico a 7500 rpm e 12,8 mn de torque a 6000 rpm, o que é suficiente. O motor usa tanto o sistema de lubrificação forçada quanto a lubrificação por cárter úmido, como a maioria das bicicletas. Esta moto vem com tanque de combustível de 12 litros e alimentação através de um sistema de injeção de combustível elétrica. Agora, a injeção de combustível é um sistema automático de abastecimento de combustível controlado por um computador na bicicleta.

foi ist bitcoin mineração

O computador aumenta ou diminui automaticamente a quantidade de combustível necessária de acordo com a posição do acelerador. O peso úmido é de 132 Kg (com combustível e óleo cheios), portanto, a moto tem uma relação de potência para peso de 4,4 HP por 100 KG, que é menor que a FZ anterior, mas é muito mais eficiente em termos de combustível do que antes. Ele tem uma partida elétrica, mas sem acionador de partida.

Transmissão, embraiagem e transmissão final: A YAMAHA FZS v2 está equipada com uma caixa de engrenagens constante de 5 velocidades. Esta transmissão usa uma embreagem do tipo multi-placas úmidas. As mudanças de marcha são padrão internacional que significa 1 para baixo e 4 para cima. A moto está equipada com um toe shifter, então você tem que se preocupar com o seu sapato. O comando final é corrente e rodas dentadas.

Electricals: O YAMAHA FZS v2 usa uma bateria livre de manutenção de 12V – 4.0Ah. A moto usa um sistema de ignição programado por computador devido à inclusão de injeção de combustível. A bicicleta possui uma lâmpada brilhante de 35/35 W Multi clear reflector de halogéneo AC, 5/21 W cauda / luz de travão, cada 10 W de luz de viragem da lente clara e todas as outras luzes são de 1 W cada.

Suspensão: O FZS v2 está equipado com uma robusta mola telescópica de 41 mm; garfos de óleo amortecido na frente e um monoshock na parte traseira que estão ligados com braço oscilante retangular. Esta suspensão é soberba neste segmento para absorver todos os solavancos de todas as estradas com até mesmo uma garupa nas costas e oferecendo grande conforto ao mesmo tempo.

Chassis & Dimensões: YAMAHA Usou uma moldura do tipo Diamond para a fundação da FZS v2, que deve dar melhor estabilidade a qualquer momento. O YAMAHA FZS v2 tem um comprimento total de 2073 mm, largura de 770 mm, altura de 1050 mm e distância ao solo de 160 mm, base da roda de 1330 mm. O peso úmido (com kit de ferramentas, óleo & 100% do combustível) da bicicleta é de 132 kg. Isso significa que a bicicleta tem uma pegada média em termos de dimensões. O comprimento aumentou e a distância entre eixos diminuiu em relação à versão 1.

data de aprovação do bitcoin etf

Performance: Esta é a parte em que o FZS v2 brilha como um glitter, assim como a versão 1. A moto é feita para lidar com o desempenho. O desempenho nos tráfegos, estradas da cidade. É uma bicicleta ultra flick capaz. Como a versão 1 soltou a eficiência com o desempenho, isso não aconteceu desta vez. Graças à tecnologia Blue-core e à inclusão do sistema de injeção de combustível, a quilometragem média da bicicleta por combustível de lixo é de cerca de 40-45 km, o que é quase o dobro.